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Umverpackung-All-packed-in-One-Q-Wert

2026-05-26T12:54:56Z

Michael.schuett: /* Q-Wert */

== Umverpackung, All-packed-in-One und Berechnung des Q-Werts ==

Bitte beachten Sie unbedingt die unten stehenden Hinweise.

=== Umverpackung ===
Wollen Sie eine Umverpackung zu ausgewählten Gefahrgütern hinzufügen, so können Sie dies mit den folgenden Schritten definieren:
#Klicken Sie auf ''Umverpackung'' (Dieser Button erscheint erst, wenn Sie mindestens ein Gefahrgut hinterlegt haben.)
#Ist noch keine Umverpackung angelegt, so legen Sie bitte eine mit dem Button ''Neues Overpack'' an. Sie können mehrere Overpacks generieren.
#Mit dem »+"-Zeichen fügen Sie Ihre Gefahrgüter für das Overpack hinzu, mit dem »-«-Zeichen können Sie Gefahrgüter wieder aus dem Overpack entfernen.
#Durch Klick auf den Editier-Schreiber können Sie die Informationen des Overpacks bearbeiten. Hierzu gehören:
:* Overpack Nummer x
:* enthaltene Gefahrgüter
:* die Anzahl
:* Nettogewicht
:* Bruttogewicht
:* Identifikation
:* Freitext

=== Q-Wert ===
Um den Q-Wert berechnen zu lassen, klicken Sie bitte auf den Button ''Q-Wert'' und selektieren das oder die Gefahrgüter in gewohnter Weise. Der Q-Wert wird Ihnen ausgewiesen.
Hinweis: Beachten Sie, dass berechnete Q-Werte für beide Flugzeugbeschränkungen, PAX und CAO, angezeigt werden. 
• Wenn die Systemmeldung zum Q-Wert in Rot geschrieben ist, ist der Wert zu hoch, nicht alles in einer Verpackung ist möglich. 
• Wenn die Systemmeldung in Grün geschrieben ist, ist der Wert in Ordnung. All-in-One ist somit erlaubt. 
Damit die Anzeige korrekt funktioniert, speichern sie bitte ihre Auswahl zuerst ab und schauen dann auf die Meldungen.

== Weitere wichtige Hinweise ==

# Das System überprüft nur die Trennung für die ersten Einträge. Wenn Sie Overpacks und / oder All-Packed-in-One-Teile generieren, die mit zuvor generierten Overpacks verpackt sind, kann das System das Regelwerk nicht fortlaufend anwenden.
# Folgend die Herangehensweise bei der Eingabe '''mehreren All-Packed-in-One''' für den Straßenverkehr: Die Gefahrgüter müssen zuerst jeweils separat im System eingegeben werden, so als ob einzelne Versandstücke versendet werden sollen. Beispielsweise: UN1202 Dieselkraftstoff, 3 Fibreboard boxes x 5 L und UN1203 Benzin 3 Fibreboard boxes x 2 L. Erst nach dieser Eingabe, darf man 3 Versandstücke mit All-packed-in-One erzeugen. Nur so werden die Mengen und die Punkte korrekt berechnet.
# Wenn Sie ein Gefahrgut, welches in einer Position steht, auf 2 Overpacks aufteilen wollen, so müssen Sie vorab daraus 2 oder mehr Positionen bzw. Einträge im Gefahrgutdokument machen. Umgekehrt bedeutet es, dass eine Aufteilung einer Position auf mehrere Overpacks nicht möglich ist. Die Overpacks können auch verschieden benannt werden.
# Damit Gefahrgüter in einem '''Overpack erneut bearbeitet''' werden können, müssen diese zunächst aus dem Overpack entfernt werden. Nach der Bearbeitung können sie dem Overpack wieder hinzugefügt werden. Im Overpack sind alle Felder für die Bearbeitung gesperrt.
# Wenn '''unterschiedliche Mengeneinheiten''' bei Gefahrgütern für Einzelmenge und Gesamt-Netto-Menge angegeben sind, dann wird die Mengeneinheit der Gesamt-Netto-Menge in der Bearbeitungsmaske des Overpacks verwendet. Änderungen bzw. Auswahl der Mengeneinheiten sind in jedem Gefahrgut möglich, jedoch nicht mehr in der Maske des Overpacks (nur für Straße und See).
 
 
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Umverpackung-All-packed-in-One-Q-Wert

2026-05-26T12:54:38Z

Michael.schuett: /* Q-Wert */

== Umverpackung, All-packed-in-One und Berechnung des Q-Werts ==

Bitte beachten Sie unbedingt die unten stehenden Hinweise.

=== Umverpackung ===
Wollen Sie eine Umverpackung zu ausgewählten Gefahrgütern hinzufügen, so können Sie dies mit den folgenden Schritten definieren:
#Klicken Sie auf ''Umverpackung'' (Dieser Button erscheint erst, wenn Sie mindestens ein Gefahrgut hinterlegt haben.)
#Ist noch keine Umverpackung angelegt, so legen Sie bitte eine mit dem Button ''Neues Overpack'' an. Sie können mehrere Overpacks generieren.
#Mit dem »+"-Zeichen fügen Sie Ihre Gefahrgüter für das Overpack hinzu, mit dem »-«-Zeichen können Sie Gefahrgüter wieder aus dem Overpack entfernen.
#Durch Klick auf den Editier-Schreiber können Sie die Informationen des Overpacks bearbeiten. Hierzu gehören:
:* Overpack Nummer x
:* enthaltene Gefahrgüter
:* die Anzahl
:* Nettogewicht
:* Bruttogewicht
:* Identifikation
:* Freitext

=== Q-Wert ===
Um den Q-Wert berechnen zu lassen, klicken Sie bitte auf den Button ''Q-Wert'' und selektieren das oder die Gefahrgüter in gewohnter Weise. Der Q-Wert wird Ihnen ausgewiesen.
Hinweis: Beachten Sie, dass berechnete Q-Werte für beide Flugzeugbeschränkungen, PAX und CAO, angezeigt werden. 
• Wenn die Systemmeldung zum Q-Wert in Rot geschrieben ist, ist der Wert zu hoch, nicht alles in einer Verpackung ist möglich. 
• Wenn die Systemmeldung in Grün geschrieben ist, ist der Wert in Ordnung. All-in-One ist somit erlaubt.
Damit die Anzeige korrekt funktioniert, speichern sie bitte ihre Auswahl zuerst ab und schauen dann auf die Meldungen.

== Weitere wichtige Hinweise ==

# Das System überprüft nur die Trennung für die ersten Einträge. Wenn Sie Overpacks und / oder All-Packed-in-One-Teile generieren, die mit zuvor generierten Overpacks verpackt sind, kann das System das Regelwerk nicht fortlaufend anwenden.
# Folgend die Herangehensweise bei der Eingabe '''mehreren All-Packed-in-One''' für den Straßenverkehr: Die Gefahrgüter müssen zuerst jeweils separat im System eingegeben werden, so als ob einzelne Versandstücke versendet werden sollen. Beispielsweise: UN1202 Dieselkraftstoff, 3 Fibreboard boxes x 5 L und UN1203 Benzin 3 Fibreboard boxes x 2 L. Erst nach dieser Eingabe, darf man 3 Versandstücke mit All-packed-in-One erzeugen. Nur so werden die Mengen und die Punkte korrekt berechnet.
# Wenn Sie ein Gefahrgut, welches in einer Position steht, auf 2 Overpacks aufteilen wollen, so müssen Sie vorab daraus 2 oder mehr Positionen bzw. Einträge im Gefahrgutdokument machen. Umgekehrt bedeutet es, dass eine Aufteilung einer Position auf mehrere Overpacks nicht möglich ist. Die Overpacks können auch verschieden benannt werden.
# Damit Gefahrgüter in einem '''Overpack erneut bearbeitet''' werden können, müssen diese zunächst aus dem Overpack entfernt werden. Nach der Bearbeitung können sie dem Overpack wieder hinzugefügt werden. Im Overpack sind alle Felder für die Bearbeitung gesperrt.
# Wenn '''unterschiedliche Mengeneinheiten''' bei Gefahrgütern für Einzelmenge und Gesamt-Netto-Menge angegeben sind, dann wird die Mengeneinheit der Gesamt-Netto-Menge in der Bearbeitungsmaske des Overpacks verwendet. Änderungen bzw. Auswahl der Mengeneinheiten sind in jedem Gefahrgut möglich, jedoch nicht mehr in der Maske des Overpacks (nur für Straße und See).
 
 
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Umverpackung-All-packed-in-One-Q-Wert

2026-05-26T12:53:58Z

Michael.schuett: /* Q-Wert */

== Umverpackung, All-packed-in-One und Berechnung des Q-Werts ==

Bitte beachten Sie unbedingt die unten stehenden Hinweise.

=== Umverpackung ===
Wollen Sie eine Umverpackung zu ausgewählten Gefahrgütern hinzufügen, so können Sie dies mit den folgenden Schritten definieren:
#Klicken Sie auf ''Umverpackung'' (Dieser Button erscheint erst, wenn Sie mindestens ein Gefahrgut hinterlegt haben.)
#Ist noch keine Umverpackung angelegt, so legen Sie bitte eine mit dem Button ''Neues Overpack'' an. Sie können mehrere Overpacks generieren.
#Mit dem »+"-Zeichen fügen Sie Ihre Gefahrgüter für das Overpack hinzu, mit dem »-«-Zeichen können Sie Gefahrgüter wieder aus dem Overpack entfernen.
#Durch Klick auf den Editier-Schreiber können Sie die Informationen des Overpacks bearbeiten. Hierzu gehören:
:* Overpack Nummer x
:* enthaltene Gefahrgüter
:* die Anzahl
:* Nettogewicht
:* Bruttogewicht
:* Identifikation
:* Freitext

=== Q-Wert ===
Um den Q-Wert berechnen zu lassen, klicken Sie bitte auf den Button ''Q-Wert'' und selektieren das oder die Gefahrgüter in gewohnter Weise. Der Q-Wert wird Ihnen ausgewiesen.
Hinweis: Beachten Sie, dass berechnete Q-Werte für beide Flugzeugbeschränkungen, PAX und CAO, angezeigt werden. 
• Wenn die Systemmeldung zum Q-Wert in Rot geschrieben ist, ist der Wert zu hoch, nicht alles in einer Verpackung ist möglich. 
• Wenn die Systemmeldung in Grün geschrieben ist, ist der Wert in Ordnung. All-in-One ist somit erlaubt.
DAmit die Anzeige korrekt funktioniert, speichern sie bitte ihre Auswahl zuerst ab und schauen dann auf die Meldungen.

== Weitere wichtige Hinweise ==

# Das System überprüft nur die Trennung für die ersten Einträge. Wenn Sie Overpacks und / oder All-Packed-in-One-Teile generieren, die mit zuvor generierten Overpacks verpackt sind, kann das System das Regelwerk nicht fortlaufend anwenden.
# Folgend die Herangehensweise bei der Eingabe '''mehreren All-Packed-in-One''' für den Straßenverkehr: Die Gefahrgüter müssen zuerst jeweils separat im System eingegeben werden, so als ob einzelne Versandstücke versendet werden sollen. Beispielsweise: UN1202 Dieselkraftstoff, 3 Fibreboard boxes x 5 L und UN1203 Benzin 3 Fibreboard boxes x 2 L. Erst nach dieser Eingabe, darf man 3 Versandstücke mit All-packed-in-One erzeugen. Nur so werden die Mengen und die Punkte korrekt berechnet.
# Wenn Sie ein Gefahrgut, welches in einer Position steht, auf 2 Overpacks aufteilen wollen, so müssen Sie vorab daraus 2 oder mehr Positionen bzw. Einträge im Gefahrgutdokument machen. Umgekehrt bedeutet es, dass eine Aufteilung einer Position auf mehrere Overpacks nicht möglich ist. Die Overpacks können auch verschieden benannt werden.
# Damit Gefahrgüter in einem '''Overpack erneut bearbeitet''' werden können, müssen diese zunächst aus dem Overpack entfernt werden. Nach der Bearbeitung können sie dem Overpack wieder hinzugefügt werden. Im Overpack sind alle Felder für die Bearbeitung gesperrt.
# Wenn '''unterschiedliche Mengeneinheiten''' bei Gefahrgütern für Einzelmenge und Gesamt-Netto-Menge angegeben sind, dann wird die Mengeneinheit der Gesamt-Netto-Menge in der Bearbeitungsmaske des Overpacks verwendet. Änderungen bzw. Auswahl der Mengeneinheiten sind in jedem Gefahrgut möglich, jedoch nicht mehr in der Maske des Overpacks (nur für Straße und See).
 
 
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Gefahrgut-Eingabe

2026-05-26T12:49:16Z

Michael.schuett:

Im Gefahrgutdokument können Sie beliebig viele Gefahrgüter hinzufügen. Jedoch sollten Sie darauf achten, dass eine große Anzahl von Gefahrgütern auch eine große Anzahl an Seiten im PDF erzeugt.
 
#Klicken Sie auf den blauen Button ''Gefahrgut auswählen''.
#Es öffnet sich ein Fenster mit einem Eingabefeld. Hier können Sie entweder die UN-Nummer des Gefahrguts oder aber auch Texte wie z. B. eine Bezeichnung eingeben. Ab der Eingabe des vierten Zeichens selektiert das System die möglichen Treffer und Sie können den gewünschten Wert (Gefahrgut) auswählen. Dieser wird dann übernommen.
#Es öffnet sich ein neues Fenster. Der Inhalt zeigt alle relevanten Angaben des Gefahrguts wie z. B. Verpackungsanweisungen, Sonderbestimmungen oder max. Nettomengen. Klicken Sie für den nächsten Schritt auf den grünen Button ''Übernehmen''. Wenn oben rechts beim ''Technischen Name'' ein Haken gesetzt ist, fordert eDGD später einen technischen Namen an, um das Gefahrgut zu speichern. Falls Sondervorschriften vorhanden sind, klicken Sie bitte auf die Sondervorschriften. Diese werden Ihnen dann angezeigt.
##Hinweis nur für Seefracht: NMMN hat die Software eDGD mit einer Funktion bei einer Ergänzungsangabe im Seetransport für Stoffe mit technischem Namen erweitert. Gem. IMDG-Code ist die Angabe nur vor dem Stoffnamen möglich, falls kein technischer Name gefordert ist. Nur bei Stoffen, die einen zusätzlichen technischen Namen benötigen, wird die Benennung hinter dem Stoffnamen angezeigt. Viele Reedereien möchten für eine Beförderung eine Ergänzung vor oder hinter den Stoffbenennungen. Dafür gibt es die Auswahlmöglichkeit über ein Dropdown-Menü mit den Werten »vor« und »dahinter« in der Maske für Mengen und Verpackungen.
#Wählen Sie aus dem Dropdown-Menü die Verpackung aus, die Sie für das Gefahrgut verwenden möchten. Das Tool zeigt nur die korrekten und relevanten UN-Spezifikationsverpackungen für die jeweilige UN-Nummer an. Das Dropdown-Menü »Verpackung« filtert Ihre Eingaben und zeigt alle voreingestellten Möglichkeiten an. So können Sie z. B. nur »1A« oder »Ste« eingeben und die möglichen Ergebnisse werden angezeigt. Bitte wählen Sie die richtige Sprache aus, da das Dropdown alle Ergebnisse in der gewünschten Sprache bereitstellt. Sie können jedoch beim Ausdruck des PDFs für Straße und See nochmals die richtige Sprache nachträglich auswählen. Für Gefahrgutdokumente Luft wird immer der englische Eintrag ausgewählt. Im Feld »Verpackung« können Sie jedoch die Einträge des Dropdown bewusst überschreiben. Wir können nicht alle Spezial- und Sonderverpackungen vorrätig halten. Allerdings sollten alle gängigen Verpackungen vorhanden sein. Wenn Sie nun einen Begriff auf Deutsch falsch schreiben wie z. B. »Staalfass«, wird das Programm diese Verpackung so übernehmen und auch nicht übersetzen. Das bedeutet, befindet sich eine gewünschte Verpackung nicht in der Dropdown-Liste, so können Sie einfach ihre Verpackung ins Feld schreiben, die Software übernimmt ihren Wunsch 1:1.
#Wählen Sie die Anzahl oder Menge. Sie haben die Wahl zwischen
#:- Kilogramm (kg)
#:- Kilogramm brutto (kgG) und
#:- Liter (L).
#:ACHTUNG: Sie haben ein Wahlrecht im Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit''. Unterhalb der Mengeneingabe befindet sich ein Auswahlkästchen (Checkbox) mit dem Namen ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto verwenden''. HINWEIS: Die automatische Berechnung erfolgt nur bei deaktivierter Checkbox und Eingabe in das Feld ''Netto mit Maßeinheit'', z.B. 5x20l=100l (die 100l werden automatisch errechnet). Bei Aktivierung wird ein zusätzliches Feld ''Gesamt-Netto mit Maßeinheit'' aktiviert und sichtbar. Gleichzeitig wird das erste Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit'' deaktiviert, d. h. Sie können es nicht mehr ausfüllen und die automatische Berechnung von Gesamt-Brutto entfällt. Sie müssen nun das Feld ''Gesamt-Netto'' ausfüllen, um Ihre Eingaben speichern zu können. Das Feld ''Gesamt-Brutto'' ist ein optionales Feld, dies bedeutet, Sie können es auch leer lassen. Diese Funktion wurde für Lieferungen eingeführt, bei denen sich unterschiedliche Mengen in gleichen Verpackung befinden. Bei aktivierter Checkbox wird der Wert aus dem Feld Gesamt-Netto ohne Berechnung verwendet. Die Angabe 5x20l (vgl. Beispiel oben) wird dann ignoriert.
#:Vorausgewählt ist die entsprechende Einheit in Abhängigkeit von der UN-Nummer.
#:Wenn der eingegebene Wert für PAX zu hoch ist, werden Sie vom System aufgefordert, den Betrag anzupassen oder die Airline-Beschränkungen auf CAO zu ändern. Für Mengen, die laut CAO zu hoch sind, gibt das System eine Meldung aus, dass der Wert zu hoch ist. Erst dann erfolgt bei einer Umverpackung die Umstellung PAX/CAO. Bitte beachten sie, dass bei Eingabe einer Umverpackung das Dokument zuerst gespeichert werden muss, damit die Änderungen erfolgen.
#:Durch Klicken auf die Benachrichtigung, in Blau geschrieben, ändert das Tool die Einschränkungen der Fluggesellschaft in der DGD von PAX in CAO.
#Fügen Sie abschließend das Gefahrgut zur DGD hinzu, indem Sie auf ''Speichern'' klicken.
Hinweis: Bei ''n.o.s.'' (not otherwise specified) erscheint automatisch ein Eingabefeld, in das der technische Name eingegeben werden kann. Alternativ können technische Namen unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorlagen Vorlagen] gespeichert und abgerufen werden. Sie rufen den Namen durch Anklicken des Sternchens aus der Datenbank ab.

Hinweis: Sie können grundsätzlich die im System hinterlegte und angezeigte Klasse/Unterklasse (Nebengefahr) einer UN-Nummer ändern. Hierzu müssen Sie auf den Button ''Bearbeiten'' klicken. Wir raten jedoch hiervon ab. Sie sind jedoch als Benutzer die Person, die für die Sendung, welche sie unterzeichnen, die Haftung übernimmt.

Hinweis: Befreiung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR. Das ADR gibt keinen genauen Wortlaut vor, wie die Punkteberechnung eingetragen werden muss. Es muss lediglich die Beförderungskategorie, die Menge und der berechnete Punktewert angegeben werden. Die Software eDGD generiert automatisch folgenden Text in einem Dokument des Strassenverkehrs für das Gefahrgut UN 3543, Beförderungskategorie (hier die 4), die Menge (hier 10) und der berechnete Punktewert (hier 0): „Punkteberechnung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR: 0 [Punkte/Gesamtmenge] [, BefKat 1: 0/0, BefKat 2: 0/0, BefKat 3: 0/0, BefKat 4: 0/10]".

Hinweis: Besondere Vorschriften zur Beförderung von Gefahrgütern der Klasse 1, z.B. Sprengstoffe. Speziell für den Transport auf der Strasse und See und nur in Verbindung mit der Klasse 1 wird das Feld ''Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt, welches bei der 1000-Punkte-Berechnung verwendet wird. eDGD verwendet die Abkürzung für „Netto Explosiv Masse“ ''MEM'', im Englischen lautet sie ''NEQ'' für „Net Explosives Quantity“. Bei der Verwendung des Feldes ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto'' wird dann auch hier stringent ''Gesamt-Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt. Beim Transport mit dem Flugzeug in Verbindung mit der Klasse 1 werden ebenso die nötigen Einträge durchgeführt. Auf jeden Fall wird der Anwender durch einen Warnhinweis in roter Schrift auf diesen Sonderfall bei Verwendung von Gefahrgütern der Klasse 1 hingewiesen.

Hinweis Zusatzangaben Verpackung: Zusatzangaben wie z.B. "4G" werden nicht automatisch hinzugefügt. Auf Wunsch kann ein User Zusatzangaben, wenn der Eintrag nun tatsächlich gefordert ist, händisch nachzutragen im Feld "Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung"! So steht es in der IATA: 8.1.6.9.2 Zweite Unterteilung — Anzahl und Typ der Verpackungen, Menge der gefährlichen Güter (Number and Type of Packaging, Quantity of Dangerous Goods) Eine andere Schreibweise, die eine weltweit allgemein gebräuchliche wiedergibt, ist zulässig für Worte wie „Fiberboard“ für „Fibreboard“. Die in Tabelle 5.0.C angegebene Schreibweise ist jedoch vorzuziehen. Die Anzahl der Versandstücke kann numerisch in Ziffern, z.B. 1, 2, 3 oder in alphabetischer Schreibweise, z.B. „one“, „two“, „three“ angegeben werden. Der Versandstück-Typ darf im Singular oder Plural angegeben werden, unabhängig von der tatsächlichen Anzahl der Versandstücke, z.B. 4 steel drum (4 Stahlfass), 1 plastic boxes (1 Kunststoffkisten). Schritt 6. Anzahl der Versandstücke (von gleichem Typ und Inhalt), Art der Verpackung, z.B. “1 Composite fibre drum” (1 Kombinationsverpackungsfass aus Pappe), „1 fibreboard box“ (1 Kiste aus Pappe), „3 steel drums“ (3 Stahlfässer), “four Composite IBCs” (vier Kombinations-IBC), etc. und: (a)die Nettomenge der gefährlichen Güter in jedem Versandstück (Volumen (L) oder Gewicht (kg), wie zutreffend) muss für jeden Gegenstand oder Stoff mit einer eigenen richtigen Versandbezeichnung, UN/ ID-Nummer oder Verpackungsgruppe angegeben sein. Abkürzungen können verwendet werden, um die Maßeinheit für die Menge anzugeben. Für Versandstücke, die das gleiche gefährliche Gut und die gleiche Menge je Verpackung enthalten, kann ein Mehrfaches der Menge verwendet werden. Zum Beispiel: UN 1263, Paint, 3, PG II, 5 fibreboard boxes × 5 L. Sendungen, die aus Versandstücken mit unterschiedlicher Mengen des gleichen gefährlichen Gutes bestehen, müssen klar gekennzeichnet sein. Zum Beispiel: UN 1263, Paint, 3, PG II, 5 fibreboard boxes × 5 L, 10 fibreboard boxes × 10 L. UN Verpackungscodes dürfen nur verwendet werden, um die Beschreibung der Art der Verpackung zu ergänzen (z.B. one steel drum (1A1)).

Hinweis: Technischer Name - es ist häufiger vorgekommen, das Sonderzeichen bei der Eingabe eines technischen Namens, TN, zu Fehlern bei der Generierung des PDF führte. Vermeiden sie es bitte, Sonderzeichen im Adressbereich und im Feld des technischen Namens einzugeben.

 
 
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Gefahrgut-Eingabe

2026-05-26T12:44:49Z

Michael.schuett:

Im Gefahrgutdokument können Sie beliebig viele Gefahrgüter hinzufügen. Jedoch sollten Sie darauf achten, dass eine große Anzahl von Gefahrgütern auch eine große Anzahl an Seiten im PDF erzeugt.
 
#Klicken Sie auf den blauen Button ''Gefahrgut auswählen''.
#Es öffnet sich ein Fenster mit einem Eingabefeld. Hier können Sie entweder die UN-Nummer des Gefahrguts oder aber auch Texte wie z. B. eine Bezeichnung eingeben. Ab der Eingabe des vierten Zeichens selektiert das System die möglichen Treffer und Sie können den gewünschten Wert (Gefahrgut) auswählen. Dieser wird dann übernommen.
#Es öffnet sich ein neues Fenster. Der Inhalt zeigt alle relevanten Angaben des Gefahrguts wie z. B. Verpackungsanweisungen, Sonderbestimmungen oder max. Nettomengen. Klicken Sie für den nächsten Schritt auf den grünen Button ''Übernehmen''. Wenn oben rechts beim ''Technischen Name'' ein Haken gesetzt ist, fordert eDGD später einen technischen Namen an, um das Gefahrgut zu speichern. Falls Sondervorschriften vorhanden sind, klicken Sie bitte auf die Sondervorschriften. Diese werden Ihnen dann angezeigt.
##Hinweis nur für Seefracht: NMMN hat die Software eDGD mit einer Funktion bei einer Ergänzungsangabe im Seetransport für Stoffe mit technischem Namen erweitert. Gem. IMDG-Code ist die Angabe nur vor dem Stoffnamen möglich, falls kein technischer Name gefordert ist. Nur bei Stoffen, die einen zusätzlichen technischen Namen benötigen, wird die Benennung hinter dem Stoffnamen angezeigt. Viele Reedereien möchten für eine Beförderung eine Ergänzung vor oder hinter den Stoffbenennungen. Dafür gibt es die Auswahlmöglichkeit über ein Dropdown-Menü mit den Werten »vor« und »dahinter« in der Maske für Mengen und Verpackungen.
#Wählen Sie aus dem Dropdown-Menü die Verpackung aus, die Sie für das Gefahrgut verwenden möchten. Das Tool zeigt nur die korrekten und relevanten UN-Spezifikationsverpackungen für die jeweilige UN-Nummer an. Das Dropdown-Menü »Verpackung« filtert Ihre Eingaben und zeigt alle voreingestellten Möglichkeiten an. So können Sie z. B. nur »1A« oder »Ste« eingeben und die möglichen Ergebnisse werden angezeigt. Bitte wählen Sie die richtige Sprache aus, da das Dropdown alle Ergebnisse in der gewünschten Sprache bereitstellt. Sie können jedoch beim Ausdruck des PDFs für Straße und See nochmals die richtige Sprache nachträglich auswählen. Für Gefahrgutdokumente Luft wird immer der englische Eintrag ausgewählt. Im Feld »Verpackung« können Sie jedoch die Einträge des Dropdown bewusst überschreiben. Wir können nicht alle Spezial- und Sonderverpackungen vorrätig halten. Allerdings sollten alle gängigen Verpackungen vorhanden sein. Wenn Sie nun einen Begriff auf Deutsch falsch schreiben wie z. B. »Staalfass«, wird das Programm diese Verpackung so übernehmen und auch nicht übersetzen. Das bedeutet, befindet sich eine gewünschte Verpackung nicht in der Dropdown-Liste, so können Sie einfach ihre Verpackung ins Feld schreiben, die Software übernimmt ihren Wunsch 1:1.
#Wählen Sie die Anzahl oder Menge. Sie haben die Wahl zwischen
#:- Kilogramm (kg)
#:- Kilogramm brutto (kgG) und
#:- Liter (L).
#:ACHTUNG: Sie haben ein Wahlrecht im Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit''. Unterhalb der Mengeneingabe befindet sich ein Auswahlkästchen (Checkbox) mit dem Namen ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto verwenden''. HINWEIS: Die automatische Berechnung erfolgt nur bei deaktivierter Checkbox und Eingabe in das Feld ''Netto mit Maßeinheit'', z.B. 5x20l=100l (die 100l werden automatisch errechnet). Bei Aktivierung wird ein zusätzliches Feld ''Gesamt-Netto mit Maßeinheit'' aktiviert und sichtbar. Gleichzeitig wird das erste Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit'' deaktiviert, d. h. Sie können es nicht mehr ausfüllen und die automatische Berechnung von Gesamt-Brutto entfällt. Sie müssen nun das Feld ''Gesamt-Netto'' ausfüllen, um Ihre Eingaben speichern zu können. Das Feld ''Gesamt-Brutto'' ist ein optionales Feld, dies bedeutet, Sie können es auch leer lassen. Diese Funktion wurde für Lieferungen eingeführt, bei denen sich unterschiedliche Mengen in gleichen Verpackung befinden. Bei aktivierter Checkbox wird der Wert aus dem Feld Gesamt-Netto ohne Berechnung verwendet. Die Angabe 5x20l (vgl. Beispiel oben) wird dann ignoriert.
#:Vorausgewählt ist die entsprechende Einheit in Abhängigkeit von der UN-Nummer.
#:Wenn der eingegebene Wert für PAX zu hoch ist, werden Sie vom System aufgefordert, den Betrag anzupassen oder die Airline-Beschränkungen auf CAO zu ändern. Für Mengen, die laut CAO zu hoch sind, gibt das System eine Meldung aus, dass der Wert zu hoch ist. Bitte beachten sie, dass bei Eingabe einer Umverpackung das Dokument zuerst gespeichert werden muss, damit die Änderungen erfolgen. Erst dann erfolgt bei einer Umverpackung die Umstellung PAX/CAO.
#:Durch Klicken auf die Benachrichtigung, in Blau geschrieben, ändert das Tool die Einschränkungen der Fluggesellschaft in der DGD von PAX in CAO.
#Fügen Sie abschließend das Gefahrgut zur DGD hinzu, indem Sie auf ''Speichern'' klicken.
Hinweis: Bei ''n.o.s.'' (not otherwise specified) erscheint automatisch ein Eingabefeld, in das der technische Name eingegeben werden kann. Alternativ können technische Namen unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorlagen Vorlagen] gespeichert und abgerufen werden. Sie rufen den Namen durch Anklicken des Sternchens aus der Datenbank ab.

Hinweis: Sie können grundsätzlich die im System hinterlegte und angezeigte Klasse/Unterklasse (Nebengefahr) einer UN-Nummer ändern. Hierzu müssen Sie auf den Button ''Bearbeiten'' klicken. Wir raten jedoch hiervon ab. Sie sind jedoch als Benutzer die Person, die für die Sendung, welche sie unterzeichnen, die Haftung übernimmt.

Hinweis: Befreiung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR. Das ADR gibt keinen genauen Wortlaut vor, wie die Punkteberechnung eingetragen werden muss. Es muss lediglich die Beförderungskategorie, die Menge und der berechnete Punktewert angegeben werden. Die Software eDGD generiert automatisch folgenden Text in einem Dokument des Strassenverkehrs für das Gefahrgut UN 3543, Beförderungskategorie (hier die 4), die Menge (hier 10) und der berechnete Punktewert (hier 0): „Punkteberechnung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR: 0 [Punkte/Gesamtmenge] [, BefKat 1: 0/0, BefKat 2: 0/0, BefKat 3: 0/0, BefKat 4: 0/10]".

Hinweis: Besondere Vorschriften zur Beförderung von Gefahrgütern der Klasse 1, z.B. Sprengstoffe. Speziell für den Transport auf der Strasse und See und nur in Verbindung mit der Klasse 1 wird das Feld ''Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt, welches bei der 1000-Punkte-Berechnung verwendet wird. eDGD verwendet die Abkürzung für „Netto Explosiv Masse“ ''MEM'', im Englischen lautet sie ''NEQ'' für „Net Explosives Quantity“. Bei der Verwendung des Feldes ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto'' wird dann auch hier stringent ''Gesamt-Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt. Beim Transport mit dem Flugzeug in Verbindung mit der Klasse 1 werden ebenso die nötigen Einträge durchgeführt. Auf jeden Fall wird der Anwender durch einen Warnhinweis in roter Schrift auf diesen Sonderfall bei Verwendung von Gefahrgütern der Klasse 1 hingewiesen.

Hinweis Zusatzangaben Verpackung: Zusatzangaben wie z.B. "4G" werden nicht automatisch hinzugefügt. Auf Wunsch kann ein User Zusatzangaben, wenn der Eintrag nun tatsächlich gefordert ist, händisch nachzutragen im Feld "Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung"! So steht es in der IATA: 8.1.6.9.2 Zweite Unterteilung — Anzahl und Typ der Verpackungen, Menge der gefährlichen Güter (Number and Type of Packaging, Quantity of Dangerous Goods) Eine andere Schreibweise, die eine weltweit allgemein gebräuchliche wiedergibt, ist zulässig für Worte wie „Fiberboard“ für „Fibreboard“. Die in Tabelle 5.0.C angegebene Schreibweise ist jedoch vorzuziehen. Die Anzahl der Versandstücke kann numerisch in Ziffern, z.B. 1, 2, 3 oder in alphabetischer Schreibweise, z.B. „one“, „two“, „three“ angegeben werden. Der Versandstück-Typ darf im Singular oder Plural angegeben werden, unabhängig von der tatsächlichen Anzahl der Versandstücke, z.B. 4 steel drum (4 Stahlfass), 1 plastic boxes (1 Kunststoffkisten). Schritt 6. Anzahl der Versandstücke (von gleichem Typ und Inhalt), Art der Verpackung, z.B. “1 Composite fibre drum” (1 Kombinationsverpackungsfass aus Pappe), „1 fibreboard box“ (1 Kiste aus Pappe), „3 steel drums“ (3 Stahlfässer), “four Composite IBCs” (vier Kombinations-IBC), etc. und: (a)die Nettomenge der gefährlichen Güter in jedem Versandstück (Volumen (L) oder Gewicht (kg), wie zutreffend) muss für jeden Gegenstand oder Stoff mit einer eigenen richtigen Versandbezeichnung, UN/ ID-Nummer oder Verpackungsgruppe angegeben sein. Abkürzungen können verwendet werden, um die Maßeinheit für die Menge anzugeben. Für Versandstücke, die das gleiche gefährliche Gut und die gleiche Menge je Verpackung enthalten, kann ein Mehrfaches der Menge verwendet werden. Zum Beispiel: UN 1263, Paint, 3, PG II, 5 fibreboard boxes × 5 L. Sendungen, die aus Versandstücken mit unterschiedlicher Mengen des gleichen gefährlichen Gutes bestehen, müssen klar gekennzeichnet sein. Zum Beispiel: UN 1263, Paint, 3, PG II, 5 fibreboard boxes × 5 L, 10 fibreboard boxes × 10 L. UN Verpackungscodes dürfen nur verwendet werden, um die Beschreibung der Art der Verpackung zu ergänzen (z.B. one steel drum (1A1)).

Hinweis: Technischer Name - es ist häufiger vorgekommen, das Sonderzeichen bei der Eingabe eines technischen Namens, TN, zu Fehlern bei der Generierung des PDF führte. Vermeiden sie es bitte, Sonderzeichen im Adressbereich und im Feld des technischen Namens einzugeben.

 
 
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FAQ

2026-05-26T12:41:16Z

Michael.schuett: /* Wie kann man die Verpackungsanweisung für ein Gefahrgut auf ein Passagierflugzeug ändern, obwohl die Sendung für ein Frachtflugzeug vorgesehen ist? */

= Grundsätzliches Vorgehen beim Auftreten von Fehlern =
Es kommt häufiger vor, dass Änderungen und Verbesserungen eingespielt werden. Ihr Internet-Browser speichert meistens noch alten Programmcode, wie z. B. Javascript. Da dieser mit den Änderungen nicht mehr arbeitet, muss der Cache, also der Zwischenspeicher, im Browser einmalig geleert werden. Hierzu bitte folgende Tätigkeiten ausführen:
 
 
: - Melden Sie sich zunächst aus dem Programm ab und wieder an.
: - Arbeiten sie mit einem Gerät unter Microsoft Windows erfolgt dies mit den Tasten STRG und F5 (beide Tasten gleichzeitig drücken),
: - Arbeiten Sie mit einem Apple-Gerät und macOS erfolgt das Löschen des Cache-Speichers mit den Tasten Command und Taste »r« (beide Tasten gleichzeitig drücken).

== Browser-Cache leeren (Windows & macOS) ==

Das regelmäßige Leeren des Browser-Caches kann helfen, Darstellungsfehler zu beheben und aktuelle Inhalte anzuzeigen.
Die Tastenkombinationen unterscheiden sich je nach Betriebssystem und Browser.

=== Chrome ===
* '''Windows:''' Strg + Shift + Entf → Zeitraum ''Gesamte Zeit'' → ''Bilder und Dateien im Cache'' → '''Daten löschen'''
* '''macOS:''' ⌘ + Shift + Backspace → Zeitraum ''Gesamte Zeit'' → ''Bilder und Dateien im Cache'' → '''Daten löschen'''

=== Firefox ===
* '''Windows:''' Strg + Shift + Entf → Zeitraum ''Alles'' → ''Cache'' → '''Jetzt löschen'''
* '''macOS:''' ⌘ + Shift + Backspace → Zeitraum ''Alles'' → ''Cache'' → '''Jetzt löschen'''

=== Edge ===
* '''Windows:''' Strg + Shift + Entf → Zeitraum ''Gesamte Zeit'' → ''Zwischengespeicherte Daten und Dateien'' → '''Löschen'''
* '''macOS:''' ⌘ + Shift + Backspace → Zeitraum ''Gesamte Zeit'' → ''Zwischengespeicherte Daten und Dateien'' → '''Löschen'''

=== Safari (nur macOS) ===
* '''Variante 1 (einfach):''' Menü ''Safari > Verlauf löschen...'' → Zeitraum wählen → löscht auch den Cache
* '''Variante 2 (präziser):''' Menü ''Safari > Einstellungen > Erweitert'' → ''Menü „Entwickler“ in der Menüleiste anzeigen'' aktivieren → Menü ''Entwickler > Cache-Speicher leeren''

 
Die meisten Fehler sind dann behoben. Sollte es dann trotzdem nicht gehen, bitte den Vorgang mehrmals wiederholen. Es kann auch sein, dass ein sog. zentraler Proxy-Server (Zwischenspeicher) bei Ihnen in der Firma den alten Code noch gespeichert hat. Nur ihr Systemadministrator kann den Zwischenspeicher dann löschen. Einige häufige Fehlermeldungen fangen mit »DataTables warning ...« an. Dies bedeutet, Sie sind aus dem System ausgeloggt und müssen sich wieder einloggen. Das System verfügt über einen DSGVO-konformen, zeitlich bedingten, automatischen Logout.

= Fehlermeldung DataTables warning ... =
Sie sind nicht mehr im System eingeloggt und können somit nicht mehr arbeiten. Bitte loggen Sie sich erneut ein.

[[File:fehlermeldung-data-tables.png|left|800px|Überschrift]]

= Warum erscheint beim Speichern meiner Daten im Account eine Fehlermeldung, dass die Mailadresse nicht korrekt sei? =
Überprüfen Sie die Mailadresse. Häufig werden Leerzeichen gerade beim Kopieren an die Mailadresse angehängt. Diese sind leider so nicht sichtbar.

= Was muss ich beachten bei der Eingabe von der "Total quantity per Overpack"? =
Bei dem Muster im Buch der IATA handelt es sich um ein Beispiel, wie die Nettomenge bei mehreren Overpacks angegeben werden kann. Gem. 8.1.6.9.2 Schritt 7, muss die Gesamtmenge der gefährlichen Güter, gefolgt von der Maßeinheit, in die Shippers eingetragen werden. Allerdings machen sie in der IATA keine genauen Vorgaben, mit welchen Worten die Eintragung zu erfolgen hat. Selbst die Eintragung nur der Nettomenge ist möglich (siehe Abbildung 8.1Q).

= Warum übersetzt das Programm nicht meine Verpackung in eine andere Sprache, z. B. auf dem englischen Ausdruck des PDFs? =
Sie haben die Verpackung falsch geschrieben, sodass die Software die Übersetzung nicht finden kann. Der eingegebene Ausdruck bleibt erhalten. Sie haben immer die Möglichkeit, die Verpackungsbezeichnungen zu überschreiben. Bitte geben Sie dann die Bezeichnung ein, die Sie als Zielsprache erhalten wollen.

= Warum übersetzt das Programm nicht meine Eingaben der Benennung ggf. Zusätze in eine andere Sprache z. B. auf dem englischen Ausdruck des PDFs? =
Die Eingabemöglichkeiten wurden mehrmals optimiert. Wenn Sie ein altes Gefahrgutdokument kopiert haben, kann es sein, dass in diesem Dokument die Übersetzungen noch nicht funktionieren. Bitte legen Sie sich eine neue Vorlage an. Ein anderer Workaround wäre die Umstellung der Sprache, z. B. Englisch, in Ihrem Account und Wahl der Sprache für das PDF ebenfalls Englisch. Dann wird das PDF zwangsweise auf Englisch ausgedruckt.

= Warum kann man beim Verkehrsträger See in der IMO-Erklärung keine Containernummer (Container-Nr.) eingeben? =
Sie haben nicht die Rechte als Packer, welche vom Moderator vergeben werden.

= Warum öffnet sich die Eingabemaske für Gefahrgüter nicht, wenn ich im Gefahrgutdokument darauf klicke? =
Siehe oben unter »Grundsätzliches Vorgehen beim Auftreten von Fehlern«.

= Warum konnte ich gestern mein Gefahrgutdokument noch mit meiner Signatur unterzeichnen, heute aber nicht mehr? =
Entweder hat Ihnen jemand in der Sicherheitserklärung das Recht zum Signieren in den Kontoeinstellungen für diesen Verkehrsträger entzogen oder das Zertifikat ist abgelaufen.

= Wie gebe ich die Bruttomenge bei der IMO-Erklärung, See, ein? =
Die Bruttomenge setzt sich zusammen aus der gesamten Menge des Gefahrguts zuzüglich dem Gewicht aller Verpackungen.

= Wie werden Gewichte, z. B. Liter oder Kilogramm, eingegeben? =
Die Zahlen werden mit einem Punkt als Dezimalpunkt und vier Nachkommastellen eingegeben. Selbst wenn Sie weniger eingeben, werden immer vier Stellen, getrennt mit einem Dezimalpunkt, angezeigt.

= Zeigt die Software die Nettomenge pro UN-Nummer an? =
Nein, laut Vorschrift muss nur einmal bei mehreren Umverpackungen die Gesamtmenge an Gefahrgut je Overpack angegeben werden.

= Was darf ein Moderator? =
Der Moderator ist diejenige Person in der Firma, die Zugriff auf alle Accounts der User hat und Einstellungen vornehmen kann. Es gibt die Rechte für die Rollen als:
*Moderator
*Mitarbeiter (Attendee)
*Packer
*Read only
Der Moderator ist weiterhin die Person, welche in einem Notfall Ansprechperson der Behörden, z. B. des LBA, ist.

= Fehler im Gefahrgutdokument in der Reihenfolge von Zusatzbezeichnung und Versandbezeichnung =
Diese Zusatzbezeichnung gehört immer unter die Versandbezeichnung! 
 
Spezialfall: Die Angabe des technischen Namens ist bei der UN2331 nicht erforderlich. Nur wenn im IMDG-Code in der Spalte 6 des Stoffverzeichnisses die Sondervorschrift 274 oder 318 angegeben ist, muss dieser bei der Versandbezeichnung ergänzt werden. Das Feld, wo die Eintragung im Programm ergänzt wurde, dient der Angabe von ''waste'' (Abfällen), ''molten'' (geschmolzen), etc. Diese Eintragung muss vor der Versandbezeichnung stehen. Daher positioniert das Programm die Angaben, wie auf der fehlerhaften IMO. Somit haben Sie ein Feld genutzt, was nicht dafür vorgesehen war. Sollte für das Gefahrgut ein technischer Name erforderlich sein, wird der Benutzer durch das Programm immer zur Eingabe aufgefordert werden. Kurz zusammengefasst: Bitte technischen Namen löschen und alles ist wieder in Ordnung. Die Reederei sollte die IMO auch ohne die Angabe des technischen Namens akzeptieren.

= Ich kann mein Gefahrgut als eine Position im Gefahrgutdokument nicht auf unterschiedliche Overpacks aufteilen oder splitten. =
 
Wenn sie ein Gefahrgut, welches in einer Position steht, auf 2 Overpacks aufteilen wollen, so müssen sie vorab daraus 2 oder mehr Positionen bzw. Einträge im Gefahrgutdokument machen. Umgekehrt bedeutet es, dass eine Aufteilung einer Position auf mehrere Overpacks nicht möglich ist. Bevor Gefahrgüter in Overpacks erneut bearbeitet werden können, müssen diese zunächst aus dem Overpack entfernt werden. Angelegte Overpacks können auch verschieden benannt werden.

= Es gab eine Ablehnung, da der technische Name einen Schreibfehler aufweist. =
 
Legen Sie unter »Vorlagen« im Hauptmenü Ihre benutzten
*technischen Namen und
*Additional Handlangs
einmal korrekt an und Sie können diese bei Bedarf jederzeit wieder benutzen. Das Programm zeigt Ihnen die Einträge in der Liste zur Auswahl an.

= Wie kann man die Verpackungsanweisung für ein Gefahrgut auf ein Passagierflugzeug ändern, obwohl die Sendung für ein Frachtflugzeug vorgesehen ist? =
 
Folgend das Vorgehen, um die Verpackungsanweisung einer CAO-Sendung auf PAX zu erhalten. Dazu die Anhänge CAO 1 bis 5.
 
*CAO 1: Aufgrund der UN1263 ist die Sendung CAO und die PI 361 entspricht ebenfalls CAO.
*CAO 2: Bei Adhesives wird durch das System ebenfalls die PI für CAO automatisch eingetragen.
*CAO 3 und 4: Per Mauszeiger die entsprechende PI 366 markieren und durch die PI für PAX ersetzen. In diesem Fall die 355. Dann die Maske unten rechts speichern.
*CAO 5: Die Sendung ist weiterhin CAO. Für UN1263 erscheint auch weiterhin die PI 361, für UN1133 aber die PI 355 für PAX.
 
Wichtig: Das Versandstück mit der UN1133 darf somit auch nicht den CAO-Aufkleber tragen.
 
CAO-1: 
[[File:CAO-1.png||]]
 
CAO-2: 
[[File:CAO-2.png||]]
 
CAO-3: 
[[File:CAO-3.png||]]
 
CAO-4: 
[[File:CAO-4.png||]]
 
CAO-5: 
[[File:CAO-5.png||]]
 
 
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FAQ

2026-05-26T12:40:10Z

Michael.schuett: /* Wie kann man die Verpackungsanweisung für ein Gefahrgut auf ein Passagierflugzeug ändern, obwohl die Sendung für ein Frachtflugzeug vorgesehen ist? */

= Grundsätzliches Vorgehen beim Auftreten von Fehlern =
Es kommt häufiger vor, dass Änderungen und Verbesserungen eingespielt werden. Ihr Internet-Browser speichert meistens noch alten Programmcode, wie z. B. Javascript. Da dieser mit den Änderungen nicht mehr arbeitet, muss der Cache, also der Zwischenspeicher, im Browser einmalig geleert werden. Hierzu bitte folgende Tätigkeiten ausführen:
 
 
: - Melden Sie sich zunächst aus dem Programm ab und wieder an.
: - Arbeiten sie mit einem Gerät unter Microsoft Windows erfolgt dies mit den Tasten STRG und F5 (beide Tasten gleichzeitig drücken),
: - Arbeiten Sie mit einem Apple-Gerät und macOS erfolgt das Löschen des Cache-Speichers mit den Tasten Command und Taste »r« (beide Tasten gleichzeitig drücken).

== Browser-Cache leeren (Windows & macOS) ==

Das regelmäßige Leeren des Browser-Caches kann helfen, Darstellungsfehler zu beheben und aktuelle Inhalte anzuzeigen.
Die Tastenkombinationen unterscheiden sich je nach Betriebssystem und Browser.

=== Chrome ===
* '''Windows:''' Strg + Shift + Entf → Zeitraum ''Gesamte Zeit'' → ''Bilder und Dateien im Cache'' → '''Daten löschen'''
* '''macOS:''' ⌘ + Shift + Backspace → Zeitraum ''Gesamte Zeit'' → ''Bilder und Dateien im Cache'' → '''Daten löschen'''

=== Firefox ===
* '''Windows:''' Strg + Shift + Entf → Zeitraum ''Alles'' → ''Cache'' → '''Jetzt löschen'''
* '''macOS:''' ⌘ + Shift + Backspace → Zeitraum ''Alles'' → ''Cache'' → '''Jetzt löschen'''

=== Edge ===
* '''Windows:''' Strg + Shift + Entf → Zeitraum ''Gesamte Zeit'' → ''Zwischengespeicherte Daten und Dateien'' → '''Löschen'''
* '''macOS:''' ⌘ + Shift + Backspace → Zeitraum ''Gesamte Zeit'' → ''Zwischengespeicherte Daten und Dateien'' → '''Löschen'''

=== Safari (nur macOS) ===
* '''Variante 1 (einfach):''' Menü ''Safari > Verlauf löschen...'' → Zeitraum wählen → löscht auch den Cache
* '''Variante 2 (präziser):''' Menü ''Safari > Einstellungen > Erweitert'' → ''Menü „Entwickler“ in der Menüleiste anzeigen'' aktivieren → Menü ''Entwickler > Cache-Speicher leeren''

 
Die meisten Fehler sind dann behoben. Sollte es dann trotzdem nicht gehen, bitte den Vorgang mehrmals wiederholen. Es kann auch sein, dass ein sog. zentraler Proxy-Server (Zwischenspeicher) bei Ihnen in der Firma den alten Code noch gespeichert hat. Nur ihr Systemadministrator kann den Zwischenspeicher dann löschen. Einige häufige Fehlermeldungen fangen mit »DataTables warning ...« an. Dies bedeutet, Sie sind aus dem System ausgeloggt und müssen sich wieder einloggen. Das System verfügt über einen DSGVO-konformen, zeitlich bedingten, automatischen Logout.

= Fehlermeldung DataTables warning ... =
Sie sind nicht mehr im System eingeloggt und können somit nicht mehr arbeiten. Bitte loggen Sie sich erneut ein.

[[File:fehlermeldung-data-tables.png|left|800px|Überschrift]]

= Warum erscheint beim Speichern meiner Daten im Account eine Fehlermeldung, dass die Mailadresse nicht korrekt sei? =
Überprüfen Sie die Mailadresse. Häufig werden Leerzeichen gerade beim Kopieren an die Mailadresse angehängt. Diese sind leider so nicht sichtbar.

= Was muss ich beachten bei der Eingabe von der "Total quantity per Overpack"? =
Bei dem Muster im Buch der IATA handelt es sich um ein Beispiel, wie die Nettomenge bei mehreren Overpacks angegeben werden kann. Gem. 8.1.6.9.2 Schritt 7, muss die Gesamtmenge der gefährlichen Güter, gefolgt von der Maßeinheit, in die Shippers eingetragen werden. Allerdings machen sie in der IATA keine genauen Vorgaben, mit welchen Worten die Eintragung zu erfolgen hat. Selbst die Eintragung nur der Nettomenge ist möglich (siehe Abbildung 8.1Q).

= Warum übersetzt das Programm nicht meine Verpackung in eine andere Sprache, z. B. auf dem englischen Ausdruck des PDFs? =
Sie haben die Verpackung falsch geschrieben, sodass die Software die Übersetzung nicht finden kann. Der eingegebene Ausdruck bleibt erhalten. Sie haben immer die Möglichkeit, die Verpackungsbezeichnungen zu überschreiben. Bitte geben Sie dann die Bezeichnung ein, die Sie als Zielsprache erhalten wollen.

= Warum übersetzt das Programm nicht meine Eingaben der Benennung ggf. Zusätze in eine andere Sprache z. B. auf dem englischen Ausdruck des PDFs? =
Die Eingabemöglichkeiten wurden mehrmals optimiert. Wenn Sie ein altes Gefahrgutdokument kopiert haben, kann es sein, dass in diesem Dokument die Übersetzungen noch nicht funktionieren. Bitte legen Sie sich eine neue Vorlage an. Ein anderer Workaround wäre die Umstellung der Sprache, z. B. Englisch, in Ihrem Account und Wahl der Sprache für das PDF ebenfalls Englisch. Dann wird das PDF zwangsweise auf Englisch ausgedruckt.

= Warum kann man beim Verkehrsträger See in der IMO-Erklärung keine Containernummer (Container-Nr.) eingeben? =
Sie haben nicht die Rechte als Packer, welche vom Moderator vergeben werden.

= Warum öffnet sich die Eingabemaske für Gefahrgüter nicht, wenn ich im Gefahrgutdokument darauf klicke? =
Siehe oben unter »Grundsätzliches Vorgehen beim Auftreten von Fehlern«.

= Warum konnte ich gestern mein Gefahrgutdokument noch mit meiner Signatur unterzeichnen, heute aber nicht mehr? =
Entweder hat Ihnen jemand in der Sicherheitserklärung das Recht zum Signieren in den Kontoeinstellungen für diesen Verkehrsträger entzogen oder das Zertifikat ist abgelaufen.

= Wie gebe ich die Bruttomenge bei der IMO-Erklärung, See, ein? =
Die Bruttomenge setzt sich zusammen aus der gesamten Menge des Gefahrguts zuzüglich dem Gewicht aller Verpackungen.

= Wie werden Gewichte, z. B. Liter oder Kilogramm, eingegeben? =
Die Zahlen werden mit einem Punkt als Dezimalpunkt und vier Nachkommastellen eingegeben. Selbst wenn Sie weniger eingeben, werden immer vier Stellen, getrennt mit einem Dezimalpunkt, angezeigt.

= Zeigt die Software die Nettomenge pro UN-Nummer an? =
Nein, laut Vorschrift muss nur einmal bei mehreren Umverpackungen die Gesamtmenge an Gefahrgut je Overpack angegeben werden.

= Was darf ein Moderator? =
Der Moderator ist diejenige Person in der Firma, die Zugriff auf alle Accounts der User hat und Einstellungen vornehmen kann. Es gibt die Rechte für die Rollen als:
*Moderator
*Mitarbeiter (Attendee)
*Packer
*Read only
Der Moderator ist weiterhin die Person, welche in einem Notfall Ansprechperson der Behörden, z. B. des LBA, ist.

= Fehler im Gefahrgutdokument in der Reihenfolge von Zusatzbezeichnung und Versandbezeichnung =
Diese Zusatzbezeichnung gehört immer unter die Versandbezeichnung! 
 
Spezialfall: Die Angabe des technischen Namens ist bei der UN2331 nicht erforderlich. Nur wenn im IMDG-Code in der Spalte 6 des Stoffverzeichnisses die Sondervorschrift 274 oder 318 angegeben ist, muss dieser bei der Versandbezeichnung ergänzt werden. Das Feld, wo die Eintragung im Programm ergänzt wurde, dient der Angabe von ''waste'' (Abfällen), ''molten'' (geschmolzen), etc. Diese Eintragung muss vor der Versandbezeichnung stehen. Daher positioniert das Programm die Angaben, wie auf der fehlerhaften IMO. Somit haben Sie ein Feld genutzt, was nicht dafür vorgesehen war. Sollte für das Gefahrgut ein technischer Name erforderlich sein, wird der Benutzer durch das Programm immer zur Eingabe aufgefordert werden. Kurz zusammengefasst: Bitte technischen Namen löschen und alles ist wieder in Ordnung. Die Reederei sollte die IMO auch ohne die Angabe des technischen Namens akzeptieren.

= Ich kann mein Gefahrgut als eine Position im Gefahrgutdokument nicht auf unterschiedliche Overpacks aufteilen oder splitten. =
 
Wenn sie ein Gefahrgut, welches in einer Position steht, auf 2 Overpacks aufteilen wollen, so müssen sie vorab daraus 2 oder mehr Positionen bzw. Einträge im Gefahrgutdokument machen. Umgekehrt bedeutet es, dass eine Aufteilung einer Position auf mehrere Overpacks nicht möglich ist. Bevor Gefahrgüter in Overpacks erneut bearbeitet werden können, müssen diese zunächst aus dem Overpack entfernt werden. Angelegte Overpacks können auch verschieden benannt werden.

= Es gab eine Ablehnung, da der technische Name einen Schreibfehler aufweist. =
 
Legen Sie unter »Vorlagen« im Hauptmenü Ihre benutzten
*technischen Namen und
*Additional Handlangs
einmal korrekt an und Sie können diese bei Bedarf jederzeit wieder benutzen. Das Programm zeigt Ihnen die Einträge in der Liste zur Auswahl an.

= Wie kann man die Verpackungsanweisung für ein Gefahrgut auf ein Passagierflugzeug ändern, obwohl die Sendung für ein Frachtflugzeug vorgesehen ist? =
 
Folgend das Vorgehen, um die Verpackungsanweisung einer CAO-Sendung auf PAX zu erhalten. Dazu die Anhänge CAO 1 bis 5.
 
*CAO 1: Aufgrund der UN1263 ist die Sendung CAO und die PI 361 entspricht ebenfalls CAO.
*CAO 2: Bei Adhesives wird durch das System ebenfalls die PI für CAO automatisch eingetragen.
*CAO 3 und 4: Per Muss die entsprechende PI 366 markieren und durch die PI für PAX ersetzen. In diesem Fall die 355. Dann die Maske unten rechts speichern.
*CAO 5: Die Sendung ist weiterhin CAO. Für UN1263 erscheint auch weiterhin die PI 361, für UN1133 aber die PI 355 für PAX.
 
Wichtig: Das Versandstück mit der UN1133 darf somit auch nicht den CAO-Aufkleber tragen.
 
CAO-1: 
[[File:CAO-1.png||]]
 
CAO-2: 
[[File:CAO-2.png||]]
 
CAO-3: 
[[File:CAO-3.png||]]
 
CAO-4: 
[[File:CAO-4.png||]]
 
CAO-5: 
[[File:CAO-5.png||]]
 
 
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Gefahrgutpapiere-Eingabefelder

2026-05-26T12:38:32Z

Michael.schuett:

Übersicht über die Eingabefelder des Gefahrgutpapiers
 
#Titel des Dokuments
#:Der Titel kann frei gewählt und jederzeit überschrieben werden.
#Barcode
#:Der Barcode wird vom System generiert und kann nicht überschrieben werden. Nach dem Export als PDF wird der Code unten auf der rechten Seiten als Strichcode angezeigt.
#Name des Versenders
#: Der Name ist frei wählbar oder er kann aus bereits hinterlegten Adressen im Adressbuch abgerufen werden.
#Name des Empfängers
#: Der Name ist frei wählbar oder er kann aus bereits hinterlegten Adressen im Adressbuch abgerufen werden.
#Spediteur
#: Wenn Sie in die unterste Zeile (unteren Rand) des Feldes mit dem Mauszeiger gehen, öffnet sich ein Button mit dem Namen "Update". Sie können hier z.B. ein Logo hochladen. Die gängigsten Grafikformate werden unterstützt.
#AWB Nummer: Die Eingabe ist optional.
#:Die AWB-Nummer kann von Ihnen selbst eingegeben oder später von einer anderen Person, z. B. von einem Spediteur, nachdem das Dokument mit ihm geteilt wurde. Für den Airline-Code kann ein Präfix eingegeben werden. Als Präfix ist bisher 020 für die Lufthansa hinterlegt.
#Referenznummer des Versenders
#:Die Eingabe ist optional.
#Fluglinienbeschränkungen
#:Die Auswahl PAX oder CAO, dabei ist ''Passenger and Cargo Aircraft'' immer vorausgewählt. Das System prüft bei der Eingabe die ausgewählten Gefahrgüter für die Sendung und schaltet mit einem Hinweis für den Benutzer automatisch auf ''Cargo Aircraft only'' um. Bitte beachten sie, dass bei Eingabe einer Umverpackung ddas Dokument zuerst gespeichert werden muss, damit die Änderungen erfolgen.
#Herkunft
#:Die Eingabe des Flughafens ist optional.
#Ziel
#:Die Eingabe des Flughafens ist optional.
#Auswahl »RADIOACTIVE« oder »NON-RADIOACTIVE«
#:Sie können diese Auswahl nicht selbst treffen. Das System tätigt diese automatisch durch die Selektion der Gefahrgüter.
#Auswahl gefährlicher Güter
#:Vergleiche hierzu auch den Punkt [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutinfo Gefahrgutinfo]
#Additional Handling Information
##:Einleitend erscheint nur ein Hinweistext, damit der Benutzer weiß, welche Anzahl an Zeichen einzugeben ist. »Im PDF sind max. 48 Zeichen (mit chinesischem Inhalt 58) pro Zeile und max. 9 Zeilen erlaubt. Nach 48 Zeichen entsteht ein automatischer Zeilenumbruch! Bitte prüfen Sie das PDF, bevor Sie fortfahren!«
##:- Bei Bedarf können Sie zusätzliche Informationen in das Feld einfügen. Diese Zusatzinformationen können als Freitext eingegeben oder aus Ihrer Vorlagendatenbank ausgewählt werden. Additional Handling Informations sind:
###:- die Bruttogesamtmenge LQ (diese wird automatisch vor den nachfolgenden Texten gesetzt und aus der Eingabe der Total Gross Weight gezogen)
###:- Emergency contact (Person)
###:- Zusätzliche Kontaktperson oder Organisation (nur bei Bedarf)
###:- Notfallkontakt (Telefonnummer)
###:- Zusätzliche Notfallkontaktnummer (nur bei Bedarf)
###:- Freitext
###:- Für bereits hinterlegte Texte aus der Vorlagendatenbank klicken Sie auf den Button »Alle AH anzeigen«. Klicken Sie dann auf die gewünschte Vorlage.
#Date, Datum
#:Der Ort wird bei Wahl einer Absendervorlage vorausgefüllt, genauer aus dem Feld Ort aus der Adresse der gewählten Versenderadresse. Der Ort kann jederzeit überschrieben werden. Das Datum wird ebenso vorausgefüllt und kann ebenfalls überschrieben werden. Zusätzlich wird die Uhrzeit angezeigt. Bitte nach den Eingaben jeweils auf den Speicher-Button klicken, um die Daten auf dem Server zu sichern.
#Signatur
#:Die Signatur wird vom System automatisch hinzugefügt und ist auch nach dem Exportieren sichtbar. Als Voraussetzung hierfür muss der User die nötigen Rechte als Moderator oder Attendee besitzen und ein gültiges Modul-Zertifikat eingetragen sowie eine digitale Signatur hinterlegt haben. Zertifikatsdatum, Signatur und das Recht zur Signatur sind ebenso bei allen anderen Verkehrsträgern Voraussetzung. Die Signatur wird erst nach dem Speichern gesetzt.
 
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title=Hauptseite Hauptseite]
 
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[https://dgdet.nmmn.com/ownpage/ownpage/getpage/page/imprint Impressum]

Gefahrgut-Eingabe

2026-03-11T08:57:29Z

Michael.schuett:

Im Gefahrgutdokument können Sie beliebig viele Gefahrgüter hinzufügen. Jedoch sollten Sie darauf achten, dass eine große Anzahl von Gefahrgütern auch eine große Anzahl an Seiten im PDF erzeugt.
 
#Klicken Sie auf den blauen Button ''Gefahrgut auswählen''.
#Es öffnet sich ein Fenster mit einem Eingabefeld. Hier können Sie entweder die UN-Nummer des Gefahrguts oder aber auch Texte wie z. B. eine Bezeichnung eingeben. Ab der Eingabe des vierten Zeichens selektiert das System die möglichen Treffer und Sie können den gewünschten Wert (Gefahrgut) auswählen. Dieser wird dann übernommen.
#Es öffnet sich ein neues Fenster. Der Inhalt zeigt alle relevanten Angaben des Gefahrguts wie z. B. Verpackungsanweisungen, Sonderbestimmungen oder max. Nettomengen. Klicken Sie für den nächsten Schritt auf den grünen Button ''Übernehmen''. Wenn oben rechts beim ''Technischen Name'' ein Haken gesetzt ist, fordert eDGD später einen technischen Namen an, um das Gefahrgut zu speichern. Falls Sondervorschriften vorhanden sind, klicken Sie bitte auf die Sondervorschriften. Diese werden Ihnen dann angezeigt.
##Hinweis nur für Seefracht: NMMN hat die Software eDGD mit einer Funktion bei einer Ergänzungsangabe im Seetransport für Stoffe mit technischem Namen erweitert. Gem. IMDG-Code ist die Angabe nur vor dem Stoffnamen möglich, falls kein technischer Name gefordert ist. Nur bei Stoffen, die einen zusätzlichen technischen Namen benötigen, wird die Benennung hinter dem Stoffnamen angezeigt. Viele Reedereien möchten für eine Beförderung eine Ergänzung vor oder hinter den Stoffbenennungen. Dafür gibt es die Auswahlmöglichkeit über ein Dropdown-Menü mit den Werten »vor« und »dahinter« in der Maske für Mengen und Verpackungen.
#Wählen Sie aus dem Dropdown-Menü die Verpackung aus, die Sie für das Gefahrgut verwenden möchten. Das Tool zeigt nur die korrekten und relevanten UN-Spezifikationsverpackungen für die jeweilige UN-Nummer an. Das Dropdown-Menü »Verpackung« filtert Ihre Eingaben und zeigt alle voreingestellten Möglichkeiten an. So können Sie z. B. nur »1A« oder »Ste« eingeben und die möglichen Ergebnisse werden angezeigt. Bitte wählen Sie die richtige Sprache aus, da das Dropdown alle Ergebnisse in der gewünschten Sprache bereitstellt. Sie können jedoch beim Ausdruck des PDFs für Straße und See nochmals die richtige Sprache nachträglich auswählen. Für Gefahrgutdokumente Luft wird immer der englische Eintrag ausgewählt. Im Feld »Verpackung« können Sie jedoch die Einträge des Dropdown bewusst überschreiben. Wir können nicht alle Spezial- und Sonderverpackungen vorrätig halten. Allerdings sollten alle gängigen Verpackungen vorhanden sein. Wenn Sie nun einen Begriff auf Deutsch falsch schreiben wie z. B. »Staalfass«, wird das Programm diese Verpackung so übernehmen und auch nicht übersetzen. Das bedeutet, befindet sich eine gewünschte Verpackung nicht in der Dropdown-Liste, so können Sie einfach ihre Verpackung ins Feld schreiben, die Software übernimmt ihren Wunsch 1:1.
#Wählen Sie die Anzahl oder Menge. Sie haben die Wahl zwischen
#:- Kilogramm (kg)
#:- Kilogramm brutto (kgG) und
#:- Liter (L).
#:ACHTUNG: Sie haben ein Wahlrecht im Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit''. Unterhalb der Mengeneingabe befindet sich ein Auswahlkästchen (Checkbox) mit dem Namen ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto verwenden''. HINWEIS: Die automatische Berechnung erfolgt nur bei deaktivierter Checkbox und Eingabe in das Feld ''Netto mit Maßeinheit'', z.B. 5x20l=100l (die 100l werden automatisch errechnet). Bei Aktivierung wird ein zusätzliches Feld ''Gesamt-Netto mit Maßeinheit'' aktiviert und sichtbar. Gleichzeitig wird das erste Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit'' deaktiviert, d. h. Sie können es nicht mehr ausfüllen und die automatische Berechnung von Gesamt-Brutto entfällt. Sie müssen nun das Feld ''Gesamt-Netto'' ausfüllen, um Ihre Eingaben speichern zu können. Das Feld ''Gesamt-Brutto'' ist ein optionales Feld, dies bedeutet, Sie können es auch leer lassen. Diese Funktion wurde für Lieferungen eingeführt, bei denen sich unterschiedliche Mengen in gleichen Verpackung befinden. Bei aktivierter Checkbox wird der Wert aus dem Feld Gesamt-Netto ohne Berechnung verwendet. Die Angabe 5x20l (vgl. Beispiel oben) wird dann ignoriert.
#:Vorausgewählt ist die entsprechende Einheit in Abhängigkeit von der UN-Nummer.
#:Wenn der eingegebene Wert für PAX zu hoch ist, werden Sie vom System aufgefordert, den Betrag anzupassen oder die Airline-Beschränkungen auf CAO zu ändern. Für Mengen, die laut CAO zu hoch sind, gibt das System eine Meldung aus, dass der Wert zu hoch ist.
#:Durch Klicken auf die Benachrichtigung, in Blau geschrieben, ändert das Tool die Einschränkungen der Fluggesellschaft in der DGD von PAX in CAO.
#Fügen Sie abschließend das Gefahrgut zur DGD hinzu, indem Sie auf ''Speichern'' klicken.
Hinweis: Bei ''n.o.s.'' (not otherwise specified) erscheint automatisch ein Eingabefeld, in das der technische Name eingegeben werden kann. Alternativ können technische Namen unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorlagen Vorlagen] gespeichert und abgerufen werden. Sie rufen den Namen durch Anklicken des Sternchens aus der Datenbank ab.

Hinweis: Sie können grundsätzlich die im System hinterlegte und angezeigte Klasse/Unterklasse (Nebengefahr) einer UN-Nummer ändern. Hierzu müssen Sie auf den Button ''Bearbeiten'' klicken. Wir raten jedoch hiervon ab. Sie sind jedoch als Benutzer die Person, die für die Sendung, welche sie unterzeichnen, die Haftung übernimmt.

Hinweis: Befreiung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR. Das ADR gibt keinen genauen Wortlaut vor, wie die Punkteberechnung eingetragen werden muss. Es muss lediglich die Beförderungskategorie, die Menge und der berechnete Punktewert angegeben werden. Die Software eDGD generiert automatisch folgenden Text in einem Dokument des Strassenverkehrs für das Gefahrgut UN 3543, Beförderungskategorie (hier die 4), die Menge (hier 10) und der berechnete Punktewert (hier 0): „Punkteberechnung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR: 0 [Punkte/Gesamtmenge] [, BefKat 1: 0/0, BefKat 2: 0/0, BefKat 3: 0/0, BefKat 4: 0/10]".

Hinweis: Besondere Vorschriften zur Beförderung von Gefahrgütern der Klasse 1, z.B. Sprengstoffe. Speziell für den Transport auf der Strasse und See und nur in Verbindung mit der Klasse 1 wird das Feld ''Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt, welches bei der 1000-Punkte-Berechnung verwendet wird. eDGD verwendet die Abkürzung für „Netto Explosiv Masse“ ''MEM'', im Englischen lautet sie ''NEQ'' für „Net Explosives Quantity“. Bei der Verwendung des Feldes ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto'' wird dann auch hier stringent ''Gesamt-Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt. Beim Transport mit dem Flugzeug in Verbindung mit der Klasse 1 werden ebenso die nötigen Einträge durchgeführt. Auf jeden Fall wird der Anwender durch einen Warnhinweis in roter Schrift auf diesen Sonderfall bei Verwendung von Gefahrgütern der Klasse 1 hingewiesen.

Hinweis Zusatzangaben Verpackung: Zusatzangaben wie z.B. "4G" werden nicht automatisch hinzugefügt. Auf Wunsch kann ein User Zusatzangaben, wenn der Eintrag nun tatsächlich gefordert ist, händisch nachzutragen im Feld "Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung"! So steht es in der IATA: 8.1.6.9.2 Zweite Unterteilung — Anzahl und Typ der Verpackungen, Menge der gefährlichen Güter (Number and Type of Packaging, Quantity of Dangerous Goods) Eine andere Schreibweise, die eine weltweit allgemein gebräuchliche wiedergibt, ist zulässig für Worte wie „Fiberboard“ für „Fibreboard“. Die in Tabelle 5.0.C angegebene Schreibweise ist jedoch vorzuziehen. Die Anzahl der Versandstücke kann numerisch in Ziffern, z.B. 1, 2, 3 oder in alphabetischer Schreibweise, z.B. „one“, „two“, „three“ angegeben werden. Der Versandstück-Typ darf im Singular oder Plural angegeben werden, unabhängig von der tatsächlichen Anzahl der Versandstücke, z.B. 4 steel drum (4 Stahlfass), 1 plastic boxes (1 Kunststoffkisten). Schritt 6. Anzahl der Versandstücke (von gleichem Typ und Inhalt), Art der Verpackung, z.B. “1 Composite fibre drum” (1 Kombinationsverpackungsfass aus Pappe), „1 fibreboard box“ (1 Kiste aus Pappe), „3 steel drums“ (3 Stahlfässer), “four Composite IBCs” (vier Kombinations-IBC), etc. und: (a)die Nettomenge der gefährlichen Güter in jedem Versandstück (Volumen (L) oder Gewicht (kg), wie zutreffend) muss für jeden Gegenstand oder Stoff mit einer eigenen richtigen Versandbezeichnung, UN/ ID-Nummer oder Verpackungsgruppe angegeben sein. Abkürzungen können verwendet werden, um die Maßeinheit für die Menge anzugeben. Für Versandstücke, die das gleiche gefährliche Gut und die gleiche Menge je Verpackung enthalten, kann ein Mehrfaches der Menge verwendet werden. Zum Beispiel: UN 1263, Paint, 3, PG II, 5 fibreboard boxes × 5 L. Sendungen, die aus Versandstücken mit unterschiedlicher Mengen des gleichen gefährlichen Gutes bestehen, müssen klar gekennzeichnet sein. Zum Beispiel: UN 1263, Paint, 3, PG II, 5 fibreboard boxes × 5 L, 10 fibreboard boxes × 10 L. UN Verpackungscodes dürfen nur verwendet werden, um die Beschreibung der Art der Verpackung zu ergänzen (z.B. one steel drum (1A1)).

Hinweis: Technischer Name - es ist häufiger vorgekommen, das Sonderzeichen bei der Eingabe eines technischen Namens, TN, zu Fehlern bei der Generierung des PDF führte. Vermeiden sie es bitte, Sonderzeichen im Adressbereich und im Feld des technischen Namens einzugeben.

 
 
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Gefahrgutpapiere-Drucken

2026-03-03T20:06:20Z

Michael.schuett:

Damit der Button »Drucken« blau hinterlegt und damit aktiv wird, muss ein Gefahrgutdokument durch Anklicken in der Liste ausgewählt sein. Danach klicken Sie auf »Drucken« und es erscheint die Auswahl
#E-Mail
#Download (Web)
Damit Sie diese Funktionen nutzen können, müssen diese jeweils in Ihrem Konto (Einstellung im Hauptmenü rechts oben), dann Reiter „Export“, aktiviert sein. Vergleichen Sie hierzu die Hinweise unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Benutzerkonto Benutzerkonto].
Somit können sie das Gefahrgutdokument per Download auf dem Arbeitssystem weiter verwenden. Beim Export bzw. Druck wird das Dokument jeweils neu generiert.
 
Für die Verkehrsträger Straße und See können Sie die Sprache im Druckmenü auswählen, das Gefahrgutdokument für Luft wird immer in englischer Sprache ausgedruckt.
 
Versandetiketten (Label) 
Eine Maske weiter können sie unter dem Punkt Dokument Format im Dropdown auswählen, was sie ausdrucken möchten. Das System bietet eine Vielzahl an Versandetiketten (Label) an, die direkt an der Sendung angebracht werden können.
Hinweis: Ein Dropdown zur Auswahl weiterer Sprachen wie Spanisch, Portugiesisch und Portugiesisch für Südamerika werden nur bei den Verkehrsträgern Strasse und See angezeigt. Die Dokumente für Flug können nur auf Englisch erstellt werden.
 
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Gefahrgutpapiere-Drucken

2026-03-03T20:03:37Z

Michael.schuett:

Damit der Button »Drucken« blau hinterlegt und damit aktiv wird, muss ein Gefahrgutdokument durch Anklicken in der Liste ausgewählt sein. Danach klicken Sie auf »Drucken« und es erscheint die Auswahl
#E-Mail
#Download (Web)
Damit Sie diese Funktionen nutzen können, müssen diese jeweils in Ihrem Konto (Einstellung im Hauptmenü rechts oben), dann Reiter „Export“, aktiviert sein. Vergleichen Sie hierzu die Hinweise unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Benutzerkonto Benutzerkonto].
 
Für die Verkehrsträger Straße und See können Sie die Sprache im Druckmenü auswählen, das Gefahrgutdokument für Luft wird immer in englischer Sprache ausgedruckt.
 
Versandetiketten (Label) 
Eine Maske weiter können sie unter dem Punkt Dokument Format im Dropdown auswählen, was sie ausdrucken möchten. Das System bietet eine Vielzahl an Versandetiketten (Label) an, die direkt an der Sendung angebracht werden können.
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Gefahrgutpapiere-Drucken

2026-03-03T20:03:26Z

Michael.schuett:

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#E-Mail
#Download (Web)
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Gefahrgutpapiere-Drucken

2026-03-03T20:02:32Z

Michael.schuett:

Damit der Button »Drucken« blau hinterlegt und damit aktiv wird, muss ein Gefahrgutdokument durch Anklicken in der Liste ausgewählt sein. Danach klicken Sie auf »Drucken« und es erscheint die Auswahl
#E-Mail
#Download (Web)
Damit Sie diese Funktionen nutzen können, müssen diese jeweils in Ihrem Konto (Einstellung im Hauptmenü rechts oben), dann Reiter „Export“, aktiviert sein. Vergleichen Sie hierzu die Hinweise unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Benutzerkonto Benutzerkonto].
 
Für die Verkehrsträger Straße und See können Sie die Sprache im Druckmenü auswählen, das Gefahrgutdokument für Luft wird immer in englischer Sprache ausgedruckt.
 
Versandetiketten (Label) 
Eine Maske weiter können sie unter dem Punkt Dokument Format im Dropdown auswählen, was sie ausdrucken möchten. Das System bietet eine Vielzahl an Versandetiketten (Label) an, die direkt an der Sendung angebracht werden können.

Hinweis: Weitere Sprachen wie Spanisch, Portugiesisch und Portugiesisch für Südamerika werden nur bei den Verkehrsträgern Strasse und See angezeigt. Die Dokumente für Flug können nur auf Englisch erstellt werden.

 
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Gefahrgutpapiere-Eingabefelder

2026-03-03T12:27:02Z

Michael.schuett:

Übersicht über die Eingabefelder des Gefahrgutpapiers
 
#Titel des Dokuments
#:Der Titel kann frei gewählt und jederzeit überschrieben werden.
#Barcode
#:Der Barcode wird vom System generiert und kann nicht überschrieben werden. Nach dem Export als PDF wird der Code unten auf der rechten Seiten als Strichcode angezeigt.
#Name des Versenders
#: Der Name ist frei wählbar oder er kann aus bereits hinterlegten Adressen im Adressbuch abgerufen werden.
#Name des Empfängers
#: Der Name ist frei wählbar oder er kann aus bereits hinterlegten Adressen im Adressbuch abgerufen werden.
#Spediteur
#: Wenn Sie in die unterste Zeile (unteren Rand) des Feldes mit dem Mauszeiger gehen, öffnet sich ein Button mit dem Namen "Update". Sie können hier z.B. ein Logo hochladen. Die gängigsten Grafikformate werden unterstützt.
#AWB Nummer: Die Eingabe ist optional.
#:Die AWB-Nummer kann von Ihnen selbst eingegeben oder später von einer anderen Person, z. B. von einem Spediteur, nachdem das Dokument mit ihm geteilt wurde. Für den Airline-Code kann ein Präfix eingegeben werden. Als Präfix ist bisher 020 für die Lufthansa hinterlegt.
#Referenznummer des Versenders
#:Die Eingabe ist optional.
#Fluglinienbeschränkungen
#:Die Auswahl PAX oder CAO, dabei ist ''Passenger and Cargo Aircraft'' immer vorausgewählt. Das System prüft bei der Eingabe die ausgewählten Gefahrgüter für die Sendung und schaltet mit einem Hinweis für den Benutzer automatisch auf ''Cargo Aircraft only'' um.
#Herkunft
#:Die Eingabe des Flughafens ist optional.
#Ziel
#:Die Eingabe des Flughafens ist optional.
#Auswahl »RADIOACTIVE« oder »NON-RADIOACTIVE«
#:Sie können diese Auswahl nicht selbst treffen. Das System tätigt diese automatisch durch die Selektion der Gefahrgüter.
#Auswahl gefährlicher Güter
#:Vergleiche hierzu auch den Punkt [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutinfo Gefahrgutinfo]
#Additional Handling Information
##:Einleitend erscheint nur ein Hinweistext, damit der Benutzer weiß, welche Anzahl an Zeichen einzugeben ist. »Im PDF sind max. 48 Zeichen (mit chinesischem Inhalt 58) pro Zeile und max. 9 Zeilen erlaubt. Nach 48 Zeichen entsteht ein automatischer Zeilenumbruch! Bitte prüfen Sie das PDF, bevor Sie fortfahren!«
##:- Bei Bedarf können Sie zusätzliche Informationen in das Feld einfügen. Diese Zusatzinformationen können als Freitext eingegeben oder aus Ihrer Vorlagendatenbank ausgewählt werden. Additional Handling Informations sind:
###:- die Bruttogesamtmenge LQ (diese wird automatisch vor den nachfolgenden Texten gesetzt und aus der Eingabe der Total Gross Weight gezogen)
###:- Emergency contact (Person)
###:- Zusätzliche Kontaktperson oder Organisation (nur bei Bedarf)
###:- Notfallkontakt (Telefonnummer)
###:- Zusätzliche Notfallkontaktnummer (nur bei Bedarf)
###:- Freitext
###:- Für bereits hinterlegte Texte aus der Vorlagendatenbank klicken Sie auf den Button »Alle AH anzeigen«. Klicken Sie dann auf die gewünschte Vorlage.
#Date, Datum
#:Der Ort wird bei Wahl einer Absendervorlage vorausgefüllt, genauer aus dem Feld Ort aus der Adresse der gewählten Versenderadresse. Der Ort kann jederzeit überschrieben werden. Das Datum wird ebenso vorausgefüllt und kann ebenfalls überschrieben werden. Zusätzlich wird die Uhrzeit angezeigt. Bitte nach den Eingaben jeweils auf den Speicher-Button klicken, um die Daten auf dem Server zu sichern.
#Signatur
#:Die Signatur wird vom System automatisch hinzugefügt und ist auch nach dem Exportieren sichtbar. Als Voraussetzung hierfür muss der User die nötigen Rechte als Moderator oder Attendee besitzen und ein gültiges Modul-Zertifikat eingetragen sowie eine digitale Signatur hinterlegt haben. Zertifikatsdatum, Signatur und das Recht zur Signatur sind ebenso bei allen anderen Verkehrsträgern Voraussetzung. Die Signatur wird erst nach dem Speichern gesetzt.
 
 
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Gefahrgut-Eingabe

2025-09-03T08:02:32Z

Michael.schuett:

Im Gefahrgutdokument können Sie beliebig viele Gefahrgüter hinzufügen. Jedoch sollten Sie darauf achten, dass eine große Anzahl von Gefahrgütern auch eine große Anzahl an Seiten im PDF erzeugt.
 
#Klicken Sie auf den blauen Button ''Gefahrgut auswählen''.
#Es öffnet sich ein Fenster mit einem Eingabefeld. Hier können Sie entweder die UN-Nummer des Gefahrguts oder aber auch Texte wie z. B. eine Bezeichnung eingeben. Ab der Eingabe des vierten Zeichens selektiert das System die möglichen Treffer und Sie können den gewünschten Wert (Gefahrgut) auswählen. Dieser wird dann übernommen.
#Es öffnet sich ein neues Fenster. Der Inhalt zeigt alle relevanten Angaben des Gefahrguts wie z. B. Verpackungsanweisungen, Sonderbestimmungen oder max. Nettomengen. Klicken Sie für den nächsten Schritt auf den grünen Button ''Übernehmen''. Wenn oben rechts beim ''Technischen Name'' ein Haken gesetzt ist, fordert eDGD später einen technischen Namen an, um das Gefahrgut zu speichern. Falls Sondervorschriften vorhanden sind, klicken Sie bitte auf die Sondervorschriften. Diese werden Ihnen dann angezeigt.
##Hinweis nur für Seefracht: NMMN hat die Software eDGD mit einer Funktion bei einer Ergänzungsangabe im Seetransport für Stoffe mit technischem Namen erweitert. Gem. IMDG-Code ist die Angabe nur vor dem Stoffnamen möglich, falls kein technischer Name gefordert ist. Nur bei Stoffen, die einen zusätzlichen technischen Namen benötigen, wird die Benennung hinter dem Stoffnamen angezeigt. Viele Reedereien möchten für eine Beförderung eine Ergänzung vor oder hinter den Stoffbenennungen. Dafür gibt es die Auswahlmöglichkeit über ein Dropdown-Menü mit den Werten »vor« und »dahinter« in der Maske für Mengen und Verpackungen.
#Wählen Sie aus dem Dropdown-Menü die Verpackung aus, die Sie für das Gefahrgut verwenden möchten. Das Tool zeigt nur die korrekten und relevanten UN-Spezifikationsverpackungen für die jeweilige UN-Nummer an. Das Dropdown-Menü »Verpackung« filtert Ihre Eingaben und zeigt alle voreingestellten Möglichkeiten an. So können Sie z. B. nur »1A« oder »Ste« eingeben und die möglichen Ergebnisse werden angezeigt. Bitte wählen Sie die richtige Sprache aus, da das Dropdown alle Ergebnisse in der gewünschten Sprache bereitstellt. Sie können jedoch beim Ausdruck des PDFs für Straße und See nochmals die richtige Sprache nachträglich auswählen. Für Gefahrgutdokumente Luft wird immer der englische Eintrag ausgewählt. Im Feld »Verpackung« können Sie jedoch die Einträge des Dropdown bewusst überschreiben. Wir können nicht alle Spezial- und Sonderverpackungen vorrätig halten. Allerdings sollten alle gängigen Verpackungen vorhanden sein. Wenn Sie nun einen Begriff auf Deutsch falsch schreiben wie z. B. »Staalfass«, wird das Programm diese Verpackung so übernehmen und auch nicht übersetzen. Das bedeutet, befindet sich eine gewünschte Verpackung nicht in der Dropdown-Liste, so können Sie einfach ihre Verpackung ins Feld schreiben, die Software übernimmt ihren Wunsch 1:1.
#Wählen Sie die Anzahl oder Menge. Sie haben die Wahl zwischen
#:- Kilogramm (kg)
#:- Kilogramm brutto (kgG) und
#:- Liter (L).
#:ACHTUNG: Sie haben ein Wahlrecht im Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit''. Unterhalb der Mengeneingabe befindet sich ein Auswahlkästchen (Checkbox) mit dem Namen ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto verwenden''. HINWEIS: Die automatische Berechnung erfolgt nur bei deaktivierter Checkbox und Eingabe in das Feld ''Netto mit Maßeinheit'', z.B. 5x20l=100l (die 100l werden automatisch errechnet). Bei Aktivierung wird ein zusätzliches Feld ''Gesamt-Netto mit Maßeinheit'' aktiviert und sichtbar. Gleichzeitig wird das erste Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit'' deaktiviert, d. h. Sie können es nicht mehr ausfüllen und die automatische Berechnung von Gesamt-Brutto entfällt. Sie müssen nun das Feld ''Gesamt-Netto'' ausfüllen, um Ihre Eingaben speichern zu können. Das Feld ''Gesamt-Brutto'' ist ein optionales Feld, dies bedeutet, Sie können es auch leer lassen. Diese Funktion wurde für Lieferungen eingeführt, bei denen sich unterschiedliche Mengen in gleichen Verpackung befinden. Bei aktivierter Checkbox wird der Wert aus dem Feld Gesamt-Netto ohne Berechnung verwendet. Die Angabe 5x20l (vgl. Beispiel oben) wird dann ignoriert.
#:Vorausgewählt ist die entsprechende Einheit in Abhängigkeit von der UN-Nummer.
#:Wenn der eingegebene Wert für PAX zu hoch ist, werden Sie vom System aufgefordert, den Betrag anzupassen oder die Airline-Beschränkungen auf CAO zu ändern. Für Mengen, die laut CAO zu hoch sind, gibt das System eine Meldung aus, dass der Wert zu hoch ist.
#:Durch Klicken auf die Benachrichtigung, in Blau geschrieben, ändert das Tool die Einschränkungen der Fluggesellschaft in der DGD von PAX in CAO.
#Fügen Sie abschließend das Gefahrgut zur DGD hinzu, indem Sie auf ''Speichern'' klicken.
Hinweis: Bei ''n.o.s.'' (not otherwise specified) erscheint automatisch ein Eingabefeld, in das der technische Name eingegeben werden kann. Alternativ können technische Namen unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorlagen Vorlagen] gespeichert und abgerufen werden. Sie rufen den Namen durch Anklicken des Sternchens aus der Datenbank ab.

Hinweis: Sie können grundsätzlich die im System hinterlegte und angezeigte Klasse/Unterklasse (Nebengefahr) einer UN-Nummer ändern. Hierzu müssen Sie auf den Button ''Bearbeiten'' klicken. Wir raten jedoch hiervon ab. Sie sind jedoch als Benutzer die Person, die für die Sendung, welche sie unterzeichnen, die Haftung übernimmt.

Hinweis: Befreiung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR. Das ADR gibt keinen genauen Wortlaut vor, wie die Punkteberechnung eingetragen werden muss. Es muss lediglich die Beförderungskategorie, die Menge und der berechnete Punktewert angegeben werden. Die Software eDGD generiert automatisch folgenden Text in einem Dokument des Strassenverkehrs für das Gefahrgut UN 3543, Beförderungskategorie (hier die 4), die Menge (hier 10) und der berechnete Punktewert (hier 0): „Punkteberechnung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR: 0 [Punkte/Gesamtmenge] [, BefKat 1: 0/0, BefKat 2: 0/0, BefKat 3: 0/0, BefKat 4: 0/10]".

Hinweis: Besondere Vorschriften zur Beförderung von Gefahrgütern der Klasse 1, z.B. Sprengstoffe. Speziell für den Transport auf der Strasse und See und nur in Verbindung mit der Klasse 1 wird das Feld ''Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt, welches bei der 1000-Punkte-Berechnung verwendet wird. eDGD verwendet die Abkürzung für „Netto Explosiv Masse“ ''MEM'', im Englischen lautet sie ''NEQ'' für „Net Explosives Quantity“. Bei der Verwendung des Feldes ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto'' wird dann auch hier stringent ''Gesamt-Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt. Beim Transport mit dem Flugzeug in Verbindung mit der Klasse 1 werden ebenso die nötigen Einträge durchgeführt. Auf jeden Fall wird der Anwender durch einen Warnhinweis in roter Schrift auf diesen Sonderfall bei Verwendung von Gefahrgütern der Klasse 1 hingewiesen.

Hinweis Zusatzangaben Verpackung: Zusatzangaben wie z.B. "4G" werden nicht automatisch hinzugefügt. Auf Wunsch kann ein User Zusatzangaben, wenn der Eintrag nun tatsächlich gefordert ist, händisch nachzutragen im Feld "Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung"! So steht es in der IATA: 8.1.6.9.2 Zweite Unterteilung — Anzahl und Typ der Verpackungen, Menge der gefährlichen Güter (Number and Type of Packaging, Quantity of Dangerous Goods) Eine andere Schreibweise, die eine weltweit allgemein gebräuchliche wiedergibt, ist zulässig für Worte wie „Fiberboard“ für „Fibreboard“. Die in Tabelle 5.0.C angegebene Schreibweise ist jedoch vorzuziehen. Die Anzahl der Versandstücke kann numerisch in Ziffern, z.B. 1, 2, 3 oder in alphabetischer Schreibweise, z.B. „one“, „two“, „three“ angegeben werden. Der Versandstück-Typ darf im Singular oder Plural angegeben werden, unabhängig von der tatsächlichen Anzahl der Versandstücke, z.B. 4 steel drum (4 Stahlfass), 1 plastic boxes (1 Kunststoffkisten). Schritt 6. Anzahl der Versandstücke (von gleichem Typ und Inhalt), Art der Verpackung, z.B. “1 Composite fibre drum” (1 Kombinationsverpackungsfass aus Pappe), „1 fibreboard box“ (1 Kiste aus Pappe), „3 steel drums“ (3 Stahlfässer), “four Composite IBCs” (vier Kombinations-IBC), etc. und: (a)die Nettomenge der gefährlichen Güter in jedem Versandstück (Volumen (L) oder Gewicht (kg), wie zutreffend) muss für jeden Gegenstand oder Stoff mit einer eigenen richtigen Versandbezeichnung, UN/ ID-Nummer oder Verpackungsgruppe angegeben sein. Abkürzungen können verwendet werden, um die Maßeinheit für die Menge anzugeben. Für Versandstücke, die das gleiche gefährliche Gut und die gleiche Menge je Verpackung enthalten, kann ein Mehrfaches der Menge verwendet werden. Zum Beispiel: UN 1263, Paint, 3, PG II, 5 fibreboard boxes × 5 L. Sendungen, die aus Versandstücken mit unterschiedlicher Mengen des gleichen gefährlichen Gutes bestehen, müssen klar gekennzeichnet sein. Zum Beispiel: UN 1263, Paint, 3, PG II, 5 fibreboard boxes × 5 L, 10 fibreboard boxes × 10 L. UN Verpackungscodes dürfen nur verwendet werden, um die Beschreibung der Art der Verpackung zu ergänzen (z.B. one steel drum (1A1)).

 
 
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Gefahrgut-Eingabe

2025-09-03T07:57:27Z

Michael.schuett:

Im Gefahrgutdokument können Sie beliebig viele Gefahrgüter hinzufügen. Jedoch sollten Sie darauf achten, dass eine große Anzahl von Gefahrgütern auch eine große Anzahl an Seiten im PDF erzeugt.
 
#Klicken Sie auf den blauen Button ''Gefahrgut auswählen''.
#Es öffnet sich ein Fenster mit einem Eingabefeld. Hier können Sie entweder die UN-Nummer des Gefahrguts oder aber auch Texte wie z. B. eine Bezeichnung eingeben. Ab der Eingabe des vierten Zeichens selektiert das System die möglichen Treffer und Sie können den gewünschten Wert (Gefahrgut) auswählen. Dieser wird dann übernommen.
#Es öffnet sich ein neues Fenster. Der Inhalt zeigt alle relevanten Angaben des Gefahrguts wie z. B. Verpackungsanweisungen, Sonderbestimmungen oder max. Nettomengen. Klicken Sie für den nächsten Schritt auf den grünen Button ''Übernehmen''. Wenn oben rechts beim ''Technischen Name'' ein Haken gesetzt ist, fordert eDGD später einen technischen Namen an, um das Gefahrgut zu speichern. Falls Sondervorschriften vorhanden sind, klicken Sie bitte auf die Sondervorschriften. Diese werden Ihnen dann angezeigt.
##Hinweis nur für Seefracht: NMMN hat die Software eDGD mit einer Funktion bei einer Ergänzungsangabe im Seetransport für Stoffe mit technischem Namen erweitert. Gem. IMDG-Code ist die Angabe nur vor dem Stoffnamen möglich, falls kein technischer Name gefordert ist. Nur bei Stoffen, die einen zusätzlichen technischen Namen benötigen, wird die Benennung hinter dem Stoffnamen angezeigt. Viele Reedereien möchten für eine Beförderung eine Ergänzung vor oder hinter den Stoffbenennungen. Dafür gibt es die Auswahlmöglichkeit über ein Dropdown-Menü mit den Werten »vor« und »dahinter« in der Maske für Mengen und Verpackungen.
#Wählen Sie aus dem Dropdown-Menü die Verpackung aus, die Sie für das Gefahrgut verwenden möchten. Das Tool zeigt nur die korrekten und relevanten UN-Spezifikationsverpackungen für die jeweilige UN-Nummer an. Das Dropdown-Menü »Verpackung« filtert Ihre Eingaben und zeigt alle voreingestellten Möglichkeiten an. So können Sie z. B. nur »1A« oder »Ste« eingeben und die möglichen Ergebnisse werden angezeigt. Bitte wählen Sie die richtige Sprache aus, da das Dropdown alle Ergebnisse in der gewünschten Sprache bereitstellt. Sie können jedoch beim Ausdruck des PDFs für Straße und See nochmals die richtige Sprache nachträglich auswählen. Für Gefahrgutdokumente Luft wird immer der englische Eintrag ausgewählt. Im Feld »Verpackung« können Sie jedoch die Einträge des Dropdown bewusst überschreiben. Wir können nicht alle Spezial- und Sonderverpackungen vorrätig halten. Allerdings sollten alle gängigen Verpackungen vorhanden sein. Wenn Sie nun einen Begriff auf Deutsch falsch schreiben wie z. B. »Staalfass«, wird das Programm diese Verpackung so übernehmen und auch nicht übersetzen. Das bedeutet, befindet sich eine gewünschte Verpackung nicht in der Dropdown-Liste, so können Sie einfach ihre Verpackung ins Feld schreiben, die Software übernimmt ihren Wunsch 1:1.
#Wählen Sie die Anzahl oder Menge. Sie haben die Wahl zwischen
#:- Kilogramm (kg)
#:- Kilogramm brutto (kgG) und
#:- Liter (L).
#:ACHTUNG: Sie haben ein Wahlrecht im Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit''. Unterhalb der Mengeneingabe befindet sich ein Auswahlkästchen (Checkbox) mit dem Namen ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto verwenden''. HINWEIS: Die automatische Berechnung erfolgt nur bei deaktivierter Checkbox und Eingabe in das Feld ''Netto mit Maßeinheit'', z.B. 5x20l=100l (die 100l werden automatisch errechnet). Bei Aktivierung wird ein zusätzliches Feld ''Gesamt-Netto mit Maßeinheit'' aktiviert und sichtbar. Gleichzeitig wird das erste Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit'' deaktiviert, d. h. Sie können es nicht mehr ausfüllen und die automatische Berechnung von Gesamt-Brutto entfällt. Sie müssen nun das Feld ''Gesamt-Netto'' ausfüllen, um Ihre Eingaben speichern zu können. Das Feld ''Gesamt-Brutto'' ist ein optionales Feld, dies bedeutet, Sie können es auch leer lassen. Diese Funktion wurde für Lieferungen eingeführt, bei denen sich unterschiedliche Mengen in gleichen Verpackung befinden. Bei aktivierter Checkbox wird der Wert aus dem Feld Gesamt-Netto ohne Berechnung verwendet. Die Angabe 5x20l (vgl. Beispiel oben) wird dann ignoriert.
#:Vorausgewählt ist die entsprechende Einheit in Abhängigkeit von der UN-Nummer.
#:Wenn der eingegebene Wert für PAX zu hoch ist, werden Sie vom System aufgefordert, den Betrag anzupassen oder die Airline-Beschränkungen auf CAO zu ändern. Für Mengen, die laut CAO zu hoch sind, gibt das System eine Meldung aus, dass der Wert zu hoch ist.
#:Durch Klicken auf die Benachrichtigung, in Blau geschrieben, ändert das Tool die Einschränkungen der Fluggesellschaft in der DGD von PAX in CAO.
#Fügen Sie abschließend das Gefahrgut zur DGD hinzu, indem Sie auf ''Speichern'' klicken.
Hinweis: Bei ''n.o.s.'' (not otherwise specified) erscheint automatisch ein Eingabefeld, in das der technische Name eingegeben werden kann. Alternativ können technische Namen unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorlagen Vorlagen] gespeichert und abgerufen werden. Sie rufen den Namen durch Anklicken des Sternchens aus der Datenbank ab.

Hinweis: Sie können grundsätzlich die im System hinterlegte und angezeigte Klasse/Unterklasse (Nebengefahr) einer UN-Nummer ändern. Hierzu müssen Sie auf den Button ''Bearbeiten'' klicken. Wir raten jedoch hiervon ab. Sie sind jedoch als Benutzer die Person, die für die Sendung, welche sie unterzeichnen, die Haftung übernimmt.

Hinweis: Befreiung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR. Das ADR gibt keinen genauen Wortlaut vor, wie die Punkteberechnung eingetragen werden muss. Es muss lediglich die Beförderungskategorie, die Menge und der berechnete Punktewert angegeben werden. Die Software eDGD generiert automatisch folgenden Text in einem Dokument des Strassenverkehrs für das Gefahrgut UN 3543, Beförderungskategorie (hier die 4), die Menge (hier 10) und der berechnete Punktewert (hier 0): „Punkteberechnung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR: 0 [Punkte/Gesamtmenge] [, BefKat 1: 0/0, BefKat 2: 0/0, BefKat 3: 0/0, BefKat 4: 0/10]".

Hinweis: Besondere Vorschriften zur Beförderung von Gefahrgütern der Klasse 1, z.B. Sprengstoffe. Speziell für den Transport auf der Strasse und See und nur in Verbindung mit der Klasse 1 wird das Feld ''Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt, welches bei der 1000-Punkte-Berechnung verwendet wird. eDGD verwendet die Abkürzung für „Netto Explosiv Masse“ ''MEM'', im Englischen lautet sie ''NEQ'' für „Net Explosives Quantity“. Bei der Verwendung des Feldes ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto'' wird dann auch hier stringent ''Gesamt-Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt. Beim Transport mit dem Flugzeug in Verbindung mit der Klasse 1 werden ebenso die nötigen Einträge durchgeführt. Auf jeden Fall wird der Anwender durch einen Warnhinweis in roter Schrift auf diesen Sonderfall bei Verwendung von Gefahrgütern der Klasse 1 hingewiesen.

Hinweis Zusatzangaben Verpackung: So steht es in der IATA: 8.1.6.9.2 Zweite Unterteilung — Anzahl und Typ der Verpackungen, Menge der gefährlichen Güter (Number and Type of Packaging, Quantity of Dangerous Goods) Eine andere Schreibweise, die eine weltweit allgemein gebräuchliche wiedergibt, ist zulässig für Worte wie „Fiberboard“ für „Fibreboard“. Die in Tabelle 5.0.C angegebene Schreibweise ist jedoch vorzuziehen. Die Anzahl der Versandstücke kann numerisch in Ziffern, z.B. 1, 2, 3 oder in alphabetischer Schreibweise, z.B. „one“, „two“, „three“ angegeben werden. Der Versandstück-Typ darf im Singular oder Plural angegeben werden, unabhängig von der tatsächlichen Anzahl der Versandstücke, z.B. 4 steel drum (4 Stahlfass), 1 plastic boxes (1 Kunststoffkisten). Schritt 6. Anzahl der Versandstücke (von gleichem Typ und Inhalt), Art der Verpackung, z.B. “1 Composite fibre drum” (1 Kombinationsverpackungsfass aus Pappe), „1 fibreboard box“ (1 Kiste aus Pappe), „3 steel drums“ (3 Stahlfässer), “four Composite IBCs” (vier Kombinations-IBC), etc. und: (a)die Nettomenge der gefährlichen Güter in jedem Versandstück (Volumen (L) oder Gewicht (kg), wie zutreffend) muss für jeden Gegenstand oder Stoff mit einer eigenen richtigen Versandbezeichnung, UN/ ID-Nummer oder Verpackungsgruppe angegeben sein. Abkürzungen können verwendet werden, um die Maßeinheit für die Menge anzugeben. Für Versandstücke, die das gleiche gefährliche Gut und die gleiche Menge je Verpackung enthalten, kann ein Mehrfaches der Menge verwendet werden. Zum Beispiel: UN 1263, Paint, 3, PG II, 5 fibreboard boxes × 5 L. Sendungen, die aus Versandstücken mit unterschiedlicher Mengen des gleichen gefährlichen Gutes bestehen, müssen klar gekennzeichnet sein. Zum Beispiel: UN 1263, Paint, 3, PG II, 5 fibreboard boxes × 5 L, 10 fibreboard boxes × 10 L. UN Verpackungscodes dürfen nur verwendet werden, um die Beschreibung der Art der Verpackung zu ergänzen (z.B. one steel drum (1A1)).

 
 
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Gefahrgut-Eingabe

2025-09-03T07:56:53Z

Michael.schuett:

Im Gefahrgutdokument können Sie beliebig viele Gefahrgüter hinzufügen. Jedoch sollten Sie darauf achten, dass eine große Anzahl von Gefahrgütern auch eine große Anzahl an Seiten im PDF erzeugt.
 
#Klicken Sie auf den blauen Button ''Gefahrgut auswählen''.
#Es öffnet sich ein Fenster mit einem Eingabefeld. Hier können Sie entweder die UN-Nummer des Gefahrguts oder aber auch Texte wie z. B. eine Bezeichnung eingeben. Ab der Eingabe des vierten Zeichens selektiert das System die möglichen Treffer und Sie können den gewünschten Wert (Gefahrgut) auswählen. Dieser wird dann übernommen.
#Es öffnet sich ein neues Fenster. Der Inhalt zeigt alle relevanten Angaben des Gefahrguts wie z. B. Verpackungsanweisungen, Sonderbestimmungen oder max. Nettomengen. Klicken Sie für den nächsten Schritt auf den grünen Button ''Übernehmen''. Wenn oben rechts beim ''Technischen Name'' ein Haken gesetzt ist, fordert eDGD später einen technischen Namen an, um das Gefahrgut zu speichern. Falls Sondervorschriften vorhanden sind, klicken Sie bitte auf die Sondervorschriften. Diese werden Ihnen dann angezeigt.
##Hinweis nur für Seefracht: NMMN hat die Software eDGD mit einer Funktion bei einer Ergänzungsangabe im Seetransport für Stoffe mit technischem Namen erweitert. Gem. IMDG-Code ist die Angabe nur vor dem Stoffnamen möglich, falls kein technischer Name gefordert ist. Nur bei Stoffen, die einen zusätzlichen technischen Namen benötigen, wird die Benennung hinter dem Stoffnamen angezeigt. Viele Reedereien möchten für eine Beförderung eine Ergänzung vor oder hinter den Stoffbenennungen. Dafür gibt es die Auswahlmöglichkeit über ein Dropdown-Menü mit den Werten »vor« und »dahinter« in der Maske für Mengen und Verpackungen.
#Wählen Sie aus dem Dropdown-Menü die Verpackung aus, die Sie für das Gefahrgut verwenden möchten. Das Tool zeigt nur die korrekten und relevanten UN-Spezifikationsverpackungen für die jeweilige UN-Nummer an. Das Dropdown-Menü »Verpackung« filtert Ihre Eingaben und zeigt alle voreingestellten Möglichkeiten an. So können Sie z. B. nur »1A« oder »Ste« eingeben und die möglichen Ergebnisse werden angezeigt. Bitte wählen Sie die richtige Sprache aus, da das Dropdown alle Ergebnisse in der gewünschten Sprache bereitstellt. Sie können jedoch beim Ausdruck des PDFs für Straße und See nochmals die richtige Sprache nachträglich auswählen. Für Gefahrgutdokumente Luft wird immer der englische Eintrag ausgewählt. Im Feld »Verpackung« können Sie jedoch die Einträge des Dropdown bewusst überschreiben. Wir können nicht alle Spezial- und Sonderverpackungen vorrätig halten. Allerdings sollten alle gängigen Verpackungen vorhanden sein. Wenn Sie nun einen Begriff auf Deutsch falsch schreiben wie z. B. »Staalfass«, wird das Programm diese Verpackung so übernehmen und auch nicht übersetzen. Das bedeutet, befindet sich eine gewünschte Verpackung nicht in der Dropdown-Liste, so können Sie einfach ihre Verpackung ins Feld schreiben, die Software übernimmt ihren Wunsch 1:1.
#Wählen Sie die Anzahl oder Menge. Sie haben die Wahl zwischen
#:- Kilogramm (kg)
#:- Kilogramm brutto (kgG) und
#:- Liter (L).
#:ACHTUNG: Sie haben ein Wahlrecht im Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit''. Unterhalb der Mengeneingabe befindet sich ein Auswahlkästchen (Checkbox) mit dem Namen ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto verwenden''. HINWEIS: Die automatische Berechnung erfolgt nur bei deaktivierter Checkbox und Eingabe in das Feld ''Netto mit Maßeinheit'', z.B. 5x20l=100l (die 100l werden automatisch errechnet). Bei Aktivierung wird ein zusätzliches Feld ''Gesamt-Netto mit Maßeinheit'' aktiviert und sichtbar. Gleichzeitig wird das erste Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit'' deaktiviert, d. h. Sie können es nicht mehr ausfüllen und die automatische Berechnung von Gesamt-Brutto entfällt. Sie müssen nun das Feld ''Gesamt-Netto'' ausfüllen, um Ihre Eingaben speichern zu können. Das Feld ''Gesamt-Brutto'' ist ein optionales Feld, dies bedeutet, Sie können es auch leer lassen. Diese Funktion wurde für Lieferungen eingeführt, bei denen sich unterschiedliche Mengen in gleichen Verpackung befinden. Bei aktivierter Checkbox wird der Wert aus dem Feld Gesamt-Netto ohne Berechnung verwendet. Die Angabe 5x20l (vgl. Beispiel oben) wird dann ignoriert.
#:Vorausgewählt ist die entsprechende Einheit in Abhängigkeit von der UN-Nummer.
#:Wenn der eingegebene Wert für PAX zu hoch ist, werden Sie vom System aufgefordert, den Betrag anzupassen oder die Airline-Beschränkungen auf CAO zu ändern. Für Mengen, die laut CAO zu hoch sind, gibt das System eine Meldung aus, dass der Wert zu hoch ist.
#:Durch Klicken auf die Benachrichtigung, in Blau geschrieben, ändert das Tool die Einschränkungen der Fluggesellschaft in der DGD von PAX in CAO.
#Fügen Sie abschließend das Gefahrgut zur DGD hinzu, indem Sie auf ''Speichern'' klicken.
Hinweis: Bei ''n.o.s.'' (not otherwise specified) erscheint automatisch ein Eingabefeld, in das der technische Name eingegeben werden kann. Alternativ können technische Namen unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorlagen Vorlagen] gespeichert und abgerufen werden. Sie rufen den Namen durch Anklicken des Sternchens aus der Datenbank ab.

Hinweis: Sie können grundsätzlich die im System hinterlegte und angezeigte Klasse/Unterklasse (Nebengefahr) einer UN-Nummer ändern. Hierzu müssen Sie auf den Button ''Bearbeiten'' klicken. Wir raten jedoch hiervon ab. Sie sind jedoch als Benutzer die Person, die für die Sendung, welche sie unterzeichnen, die Haftung übernimmt.

Hinweis: Befreiung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR. Das ADR gibt keinen genauen Wortlaut vor, wie die Punkteberechnung eingetragen werden muss. Es muss lediglich die Beförderungskategorie, die Menge und der berechnete Punktewert angegeben werden. Die Software eDGD generiert automatisch folgenden Text in einem Dokument des Strassenverkehrs für das Gefahrgut UN 3543, Beförderungskategorie (hier die 4), die Menge (hier 10) und der berechnete Punktewert (hier 0): „Punkteberechnung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR: 0 [Punkte/Gesamtmenge] [, BefKat 1: 0/0, BefKat 2: 0/0, BefKat 3: 0/0, BefKat 4: 0/10]".

Hinweis: Besondere Vorschriften zur Beförderung von Gefahrgütern der Klasse 1, z.B. Sprengstoffe. Speziell für den Transport auf der Strasse und See und nur in Verbindung mit der Klasse 1 wird das Feld ''Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt, welches bei der 1000-Punkte-Berechnung verwendet wird. eDGD verwendet die Abkürzung für „Netto Explosiv Masse“ ''MEM'', im Englischen lautet sie ''NEQ'' für „Net Explosives Quantity“. Bei der Verwendung des Feldes ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto'' wird dann auch hier stringent ''Gesamt-Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt. Beim Transport mit dem Flugzeug in Verbindung mit der Klasse 1 werden ebenso die nötigen Einträge durchgeführt. Auf jeden Fall wird der Anwender durch einen Warnhinweis in roter Schrift auf diesen Sonderfall bei Verwendung von Gefahrgütern der Klasse 1 hingewiesen.

Hinweis Zusatzangaben Verpackung: So steht es in der IATA:>br>8.1.6.9.2 Zweite Unterteilung — Anzahl und Typ der Verpackungen, Menge der gefährlichen Güter (Number and Type of Packaging, Quantity of Dangerous Goods) Eine andere Schreibweise, die eine weltweit allgemein gebräuchliche wiedergibt, ist zulässig für Worte wie „Fiberboard“ für „Fibreboard“. Die in Tabelle 5.0.C angegebene Schreibweise ist jedoch vorzuziehen. Die Anzahl der Versandstücke kann numerisch in Ziffern, z.B. 1, 2, 3 oder in alphabetischer Schreibweise, z.B. „one“, „two“, „three“ angegeben werden. Der Versandstück-Typ darf im Singular oder Plural angegeben werden, unabhängig von der tatsächlichen Anzahl der Versandstücke, z.B. 4 steel drum (4 Stahlfass), 1 plastic boxes (1 Kunststoffkisten). Schritt 6. Anzahl der Versandstücke (von gleichem Typ und Inhalt), Art der Verpackung, z.B. “1 Composite fibre drum” (1 Kombinationsverpackungsfass aus Pappe), „1 fibreboard box“ (1 Kiste aus Pappe), „3 steel drums“ (3 Stahlfässer), “four Composite IBCs” (vier Kombinations-IBC), etc. und: (a)die Nettomenge der gefährlichen Güter in jedem Versandstück (Volumen (L) oder Gewicht (kg), wie zutreffend) muss für jeden Gegenstand oder Stoff mit einer eigenen richtigen Versandbezeichnung, UN/ ID-Nummer oder Verpackungsgruppe angegeben sein. Abkürzungen können verwendet werden, um die Maßeinheit für die Menge anzugeben. Für Versandstücke, die das gleiche gefährliche Gut und die gleiche Menge je Verpackung enthalten, kann ein Mehrfaches der Menge verwendet werden. Zum Beispiel: UN 1263, Paint, 3, PG II, 5 fibreboard boxes × 5 L. Sendungen, die aus Versandstücken mit unterschiedlicher Mengen des gleichen gefährlichen Gutes bestehen, müssen klar gekennzeichnet sein. Zum Beispiel: UN 1263, Paint, 3, PG II, 5 fibreboard boxes × 5 L, 10 fibreboard boxes × 10 L. UN Verpackungscodes dürfen nur verwendet werden, um die Beschreibung der Art der Verpackung zu ergänzen (z.B. one steel drum (1A1)).

 
 
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Sondervorschriften

2025-07-30T11:39:49Z

Michael.schuett:

In den Informationen für Gefahrgüter werden gleichzeitig auch Sondervorschriften angezeigt.
 
Damit sie erkennen können, welche Vorschriften im Einzelnen sich hinter den angezeigten Nummern verbergen, gehen sie einfach mit dem Mauszeiger auf die jeweilige Nummernanzeige und/oder klicken sie die Nummer an.
 
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Gefahrgutpapiere-Drucken

2025-07-30T08:35:07Z

Michael.schuett:

Damit der Button »Drucken« blau hinterlegt und damit aktiv wird, muss ein Gefahrgutdokument durch Anklicken in der Liste ausgewählt sein. Danach klicken Sie auf »Drucken« und es erscheint die Auswahl
#E-Mail
#Download (Web)
Damit Sie diese Funktionen nutzen können, müssen diese jeweils in Ihrem Konto (Einstellung im Hauptmenü rechts oben), dann Reiter „Export“, aktiviert sein. Vergleichen Sie hierzu die Hinweise unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Benutzerkonto Benutzerkonto].
 
Für die Verkehrsträger Straße und See können Sie die Sprache im Druckmenü auswählen, das Gefahrgutdokument für Luft wird immer in englischer Sprache ausgedruckt.
 
Versandetiketten (Label) 
Eine Maske weiter können sie unter dem Punkt Dokument Format im Dropdown auswählen, was sie ausdrucken möchten. Das System bietet eine Vielzahl an Versandetiketten (Label) an, die direkt an der Sendung angebracht werden können.
 
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[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title={{PAGENAME}}&action=info Seiteninformationen und Statistik]
 
 
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[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Copyright Copyright]
 
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Hauptseite

2025-07-30T08:20:47Z

Michael.schuett:

== Handbuch der SaaS-Lösung für Gefahrgutpapiere eDGD ==
 
#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Über-eDGD Über eDGD]
#:#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Digitalisierung Digitalisierung]
#:#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorschriften Vorschriften]
#:#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Copyright Copyright]
#:#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Haftung Haftung]
#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Benutzerkonto Benutzerkonto]
## [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Registrierung Registrierung]
## [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Demo-Account Demo-Account]
## [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Login Login]
## [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Passwort-vergessen Passwort vergessen]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutinfo Gefahrgutinfo]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgut-ID8000 Gefahrgut ID 8000]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgut-der-Klasse-1 Gefahrgut Klasse 1]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Sondervorschriften Sondervorschriften]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere Gefahrgutpapiere]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere-Eingabefelder Gefahrgutpapiere Eingabefelder]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgut-Eingabe Gefahrgut Eingabe]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Umverpackung-All-packed-in-One-Q-Wert Umverpackung, All packed in One, Q-Wert]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Kommentar Kommentar]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Teilen Teilen]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Menu-Gefahrgutdokument Menu Gefahrgutdokument]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere-Optionen Gefahrgutpapiere Optionen]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere-Neu Gefahrgutpapiere Neu]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere-Drucken Gefahrgutpapiere Drucken]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Radioaktive-Gefahrgüter Radioaktive Gefahrgüter]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Generierung-Gefahrgutpapiere Generierung Gefahrgutpapiere]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Funktionen Funktionen]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Archiv Archiv]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Kontakte Kontakte]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Absender-und-Empfängeradressen Absender-und-Empfängeradressen]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorlagen Vorlagen]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Statistik Statistik]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Rechtesystem Rechtesystem]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Moderator Moderator]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Bearbeitungsrechte Bearbeitungsrechte]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Ausnahmen Ausnahmen]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/FAQ FAQ]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Interne-Statistik Interne Statistik]
# [https://dgdet.nmmn.com/ownpage/ownpage/getpage/page/privacy Datenschutz]
 
 
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[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Copyright Copyright]
 
[https://dgdet.nmmn.com/ownpage/ownpage/getpage/page/imprint Impressum]

Sondervorschriften

2025-07-30T08:19:47Z

Michael.schuett:

In den Informationen für Gefahrgüter werden gleichzeitig auch Sondervorschriften angezeigt.
 
Damit sie erkennen können, welche Vorschriften im Einzelnen sich hinter den angezeigten Nummern verbergen, gehen sie einfach mit dem Mauszeiger auf die jeweilige Nummernanzeige.
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title=Hauptseite Hauptseite]
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title={{PAGENAME}}&action=info Seiteninformationen und Statistik]
 
 
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[https://dgdet.nmmn.com/ownpage/ownpage/getpage/page/imprint Impressum]

Sondervorschriften

2025-07-30T08:19:35Z

Michael.schuett:

In den Informationen für Gefahrgüter werden gleichzeitig auch Sondervorschriften angezeigt.
 
Damit sie erkennen können, welche Vorschriften im Einzelnen sich hinter den angezeigten Nummern verbergen, gehen sie einfach mit dem Mauszeiger auf die jeweilige Nummernanzeige.
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title=Hauptseite Hauptseite]
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title={{PAGENAME}}&action=info Seiteninformationen und Statistik]
 
 
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Sondervorschriften

2025-07-30T08:19:13Z

Michael.schuett: Die Seite wurde neu angelegt: „In den Informationen für Gefahrgüter werden gleichzeitig auch Sondervorschriften angezeigt. Damit sie erkennen können, welche Vorschriften im Einzelnen sich hinter den angezeigten Nummern verbergen, gehen sie einfach mit dem Mauszeiger auf die jeweilige Nummernanzeige. [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title=Hauptseite Hauptseite] [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title={{PAGENAME}}&action=info Seiteninformationen und Statistik…“

In den Informationen für Gefahrgüter werden gleichzeitig auch Sondervorschriften angezeigt.
 
Damit sie erkennen können, welche Vorschriften im Einzelnen sich hinter den angezeigten Nummern verbergen, gehen sie einfach mit dem Mauszeiger auf die jeweilige Nummernanzeige.
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title=Hauptseite Hauptseite]
 
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Hauptseite

2025-07-30T08:16:26Z

Michael.schuett:

== Handbuch der SaaS-Lösung für Gefahrgutpapiere eDGD ==
 
#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Über-eDGD Über eDGD]
#:#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Digitalisierung Digitalisierung]
#:#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorschriften Vorschriften]
#:#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Copyright Copyright]
#:#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Haftung Haftung]
#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Benutzerkonto Benutzerkonto]
## [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Registrierung Registrierung]
## [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Demo-Account Demo-Account]
## [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Login Login]
## [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Passwort-vergessen Passwort vergessen]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutinfo Gefahrgutinfo]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgut-ID8000 Gefahrgut ID 8000]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgut-der-Klasse-1 Gefahrgut Klasse 1]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Sondervorschriften]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere Gefahrgutpapiere]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere-Eingabefelder Gefahrgutpapiere Eingabefelder]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgut-Eingabe Gefahrgut Eingabe]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Umverpackung-All-packed-in-One-Q-Wert Umverpackung, All packed in One, Q-Wert]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Kommentar Kommentar]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Teilen Teilen]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Menu-Gefahrgutdokument Menu Gefahrgutdokument]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere-Optionen Gefahrgutpapiere Optionen]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere-Neu Gefahrgutpapiere Neu]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere-Drucken Gefahrgutpapiere Drucken]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Radioaktive-Gefahrgüter Radioaktive Gefahrgüter]
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# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Kontakte Kontakte]
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Statistik

2025-02-19T08:46:51Z

Michael.schuett:

Die Statistik im eDGD ermöglicht Ihnen einen schnellen Überblick über die Versendungen von Gefahrgut. Sie können die Anzeige der Statistik durch Filter anpassen für:
*eine bestimmte Gruppe, wenn Sie mehreren Gruppen zugeteilt sind
*den Zeitraum, z. B. ein bestimmtes Jahr, einen bestimmten Monat, usw.
Es wird ihnen dann die Statistik für die Dokumente, die Archivdokumente und gesamte Nettomenge angezeigt. 
Sie haben die Möglichkeit, das Ergebnis zu drucken als:
*CSV (und z.B. mit einem Tabellenprogramm weiter zu verarbeiten).
*Bild (Graph als PNG-Format)
Die Statistik zeigt jeweils per Graph und Tabelle:
#Anzahl der Gefahrgutdokumente per Verkehrsträger für die gewählten Zeiträume aus den Live-Dokumenten
#Anzahl der Gefahrgutdokumente per Verkehrsträger für die gewählten Zeiträume aus den Archiv-Dokumenten
#Gesamt-Netto-Gewichte pro Gefahrgutklassen
Somit haben Sie einen schnellen Zugriff und Überblick auf alle Zahlen Ihrer Gefahrgutsendungen pro Zeitraum, um aussagekräftig zu sein.
 
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title=Hauptseite Hauptseite]
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title={{PAGENAME}}&action=info Seiteninformationen und Statistik]
 
 
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Statistik

2025-02-17T09:08:46Z

Michael.schuett:

Die Statistik im eDGD ermöglicht Ihnen einen schnellen Überblick über die Versendungen von Gefahrgut. Sie können die Anzeige der Statistik durch Filter anpassen für:
*eine bestimmte Gruppe, wenn Sie mehreren Gruppen zugeteilt sind
*den Zeitraum, z. B. ein bestimmtes Jahr, einen bestimmten Monat, usw.
Es wird ihnen dann die Statistik für die Dokumente oder die Archivdokumente angezeigt. 
Sie haben die Möglichkeit, das Ergebnis zu drucken als:
*CSV (und z.B. mit einem Tabellenprogramm weiter zu verarbeiten).
*Bild (Graph als PNG-Format)
Die Statistik zeigt jeweils per Graph und Tabelle:
#Anzahl der Gefahrgutdokumente per Verkehrsträger für die gewählten Zeiträume aus den Live-Dokumenten
#Anzahl der Gefahrgutdokumente per Verkehrsträger für die gewählten Zeiträume aus den Archiv-Dokumenten
#Gesamt-Netto-Gewichte pro Gefahrgutklassen
Somit haben Sie einen schnellen Zugriff und Überblick auf alle Zahlen Ihrer Gefahrgutsendungen pro Zeitraum, um aussagekräftig zu sein.
 
 
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Statistik

2025-02-17T07:48:56Z

Michael.schuett:

Die Statistik im eDGD ermöglicht Ihnen einen schnellen Überblick über die Versendungen von Gefahrgut. Sie können die Anzeige der Statistik durch Filter anpassen für:
*eine bestimmte Gruppe, wenn Sie mehreren Gruppen zugeteilt sind
*den Zeitraum, z. B. ein bestimmtes Jahr, einen bestimmten Monat, usw.
Zusätzlich können sie im Dropdown das Archiv auswählen. 
Sie haben die Möglichkeit, das Ergebnis zu drucken als:
*CSV (und z.B. mit einem Tabellenprogramm weiter zu verarbeiten).
*Bild (Graph als PNG-Format)
Die Statistik zeigt jeweils per Graph und Tabelle:
#Anzahl der Gefahrgutdokumente per Verkehrsträger für die gewählten Zeiträume aus den Live-Dokumenten
#Anzahl der Gefahrgutdokumente per Verkehrsträger für die gewählten Zeiträume aus den Archiv-Dokumenten
#Gesamt-Netto-Gewichte pro Gefahrgutklassen
Somit haben Sie einen schnellen Zugriff und Überblick auf alle Zahlen Ihrer Gefahrgutsendungen pro Zeitraum, um aussagekräftig zu sein.
 
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title=Hauptseite Hauptseite]
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title={{PAGENAME}}&action=info Seiteninformationen und Statistik]
 
 
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[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Copyright Copyright]
 
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Archiv

2024-12-16T09:42:44Z

Michael.schuett:

Die digitale Archivierung beendet den papierlosen Prozess der Gefahrgutabfertigung. Hier können alle relevanten Dokumente (DGD, Checksheet, etc.) für den von der IATA geforderten Mindestzeitraum von drei Monaten archiviert werden. Sofern eine längere Speicherzeit gewünscht ist, kann man die entsprechenden Dokumente an anderer Stelle speichern.
Hinweis: Für einen längeren Speicherzeitraum kontaktieren Sie uns bitte.
Alle User haben Zugriff auf das Archiv der jeweiligen Gruppe, Auswahl über das Dropdown-Fenster rechts oben neben dem Suchfilter. Bei Bedarf kann jeder User die Dokumente aufrufen und rechtskonform in Papierform ausdrucken sofern die rechte hierzu vergeben wurden.
 
Achtung: Für bereits archivierte Dokumente stehen die Funktionen:
- ins Archiv
- Löschen
- Konvertieren
nicht mehr zur Verfügung. Es bleibt lediglich die Funktion
- Kopieren
aktiv. Danach kann das Dokument wieder wie gewohnt bearbeitet werden.
 
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title=Hauptseite Hauptseite]
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title={{PAGENAME}}&action=info Seiteninformationen und Statistik]
 
 
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Archiv

2024-12-16T09:39:53Z

Michael.schuett:

Die digitale Archivierung beendet den papierlosen Prozess der Gefahrgutabfertigung. Hier können alle relevanten Dokumente (DGD, Checksheet, etc.) für den von der IATA geforderten Mindestzeitraum von drei Monaten archiviert werden. Sofern eine längere Speicherzeit gewünscht ist, kann man die entsprechenden Dokumente an anderer Stelle speichern.
Hinweis: Für einen längeren Speicherzeitraum kontaktieren Sie uns bitte.
Alle User haben Zugriff auf das Archiv der jeweiligen Gruppe, Auswahl über das Dropdown-Fenster rechts oben neben dem Suchfilter. Bei Bedarf kann jeder User die Dokumente aufrufen und rechtskonform in Papierform ausdrucken.
 
Achtung: Für bereits archivierte Dokumente stehen die Funktionen:
- ins Archiv
- Löschen
- Konvertieren
nicht mehr zur Verfügung. Es bleibt lediglich die Funktion Kopieren aktiv. Danach kann das Dokument wieder wie gewohnt bearbeitet werden.
 
 
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Archiv

2024-12-16T09:33:14Z

Michael.schuett:

Die digitale Archivierung beendet den papierlosen Prozess der Gefahrgutabfertigung. Hier können alle relevanten Dokumente (DGD, Checksheet, etc.) für den von der IATA geforderten Mindestzeitraum von drei Monaten archiviert werden. Sofern eine längere Speicherzeit gewünscht ist, kann man die entsprechenden Dokumente an anderer Stelle speichern.
Hinweis: Für einen längeren Speicherzeitraum kontaktieren Sie uns bitte.
Alle User haben Zugriff auf das Archiv der jeweiligen Gruppe, Auswahl über das Dropdown-Fenster rechts oben neben dem Suchfilter. Bei Bedarf kann jeder User die Dokumente aufrufen und rechtskonform in Papierform ausdrucken.
 
 
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Archiv

2024-12-16T09:31:56Z

Michael.schuett:

Die digitale Archivierung beendet den papierlosen Prozess der Gefahrgutabfertigung. Hier können alle relevanten Dokumente (DGD, Checksheet, etc.) für den von der IATA geforderten Mindestzeitraum von drei Monaten archiviert werden. Sofern eine längere Speicherzeit gewünscht ist, kann man die entsprechenden Dokumente an anderer Stelle speichern.
Hinweis: Für einen längeren Speicherzeitraum kontaktieren Sie uns bitte.
Alle User haben Zugriff auf das Archiv der jeweiligen Gruppe, Auswahl über im Dropdown-Fenster rechts oben neben dem Suchfilter. Bei Bedarf kann jeder User die Dokumente aufrufen und rechtskonform in Papierform ausdrucken.
 
 
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Gefahrgut-Eingabe

2024-11-21T13:30:03Z

Michael.schuett:

Im Gefahrgutdokument können Sie beliebig viele Gefahrgüter hinzufügen. Jedoch sollten Sie darauf achten, dass eine große Anzahl von Gefahrgütern auch eine große Anzahl an Seiten im PDF erzeugt.
 
#Klicken Sie auf den blauen Button ''Gefahrgut auswählen''.
#Es öffnet sich ein Fenster mit einem Eingabefeld. Hier können Sie entweder die UN-Nummer des Gefahrguts oder aber auch Texte wie z. B. eine Bezeichnung eingeben. Ab der Eingabe des vierten Zeichens selektiert das System die möglichen Treffer und Sie können den gewünschten Wert (Gefahrgut) auswählen. Dieser wird dann übernommen.
#Es öffnet sich ein neues Fenster. Der Inhalt zeigt alle relevanten Angaben des Gefahrguts wie z. B. Verpackungsanweisungen, Sonderbestimmungen oder max. Nettomengen. Klicken Sie für den nächsten Schritt auf den grünen Button ''Übernehmen''. Wenn oben rechts beim ''Technischen Name'' ein Haken gesetzt ist, fordert eDGD später einen technischen Namen an, um das Gefahrgut zu speichern. Falls Sondervorschriften vorhanden sind, klicken Sie bitte auf die Sondervorschriften. Diese werden Ihnen dann angezeigt.
##Hinweis nur für Seefracht: NMMN hat die Software eDGD mit einer Funktion bei einer Ergänzungsangabe im Seetransport für Stoffe mit technischem Namen erweitert. Gem. IMDG-Code ist die Angabe nur vor dem Stoffnamen möglich, falls kein technischer Name gefordert ist. Nur bei Stoffen, die einen zusätzlichen technischen Namen benötigen, wird die Benennung hinter dem Stoffnamen angezeigt. Viele Reedereien möchten für eine Beförderung eine Ergänzung vor oder hinter den Stoffbenennungen. Dafür gibt es die Auswahlmöglichkeit über ein Dropdown-Menü mit den Werten »vor« und »dahinter« in der Maske für Mengen und Verpackungen.
#Wählen Sie aus dem Dropdown-Menü die Verpackung aus, die Sie für das Gefahrgut verwenden möchten. Das Tool zeigt nur die korrekten und relevanten UN-Spezifikationsverpackungen für die jeweilige UN-Nummer an. Das Dropdown-Menü »Verpackung« filtert Ihre Eingaben und zeigt alle voreingestellten Möglichkeiten an. So können Sie z. B. nur »1A« oder »Ste« eingeben und die möglichen Ergebnisse werden angezeigt. Bitte wählen Sie die richtige Sprache aus, da das Dropdown alle Ergebnisse in der gewünschten Sprache bereitstellt. Sie können jedoch beim Ausdruck des PDFs für Straße und See nochmals die richtige Sprache nachträglich auswählen. Für Gefahrgutdokumente Luft wird immer der englische Eintrag ausgewählt. Im Feld »Verpackung« können Sie jedoch die Einträge des Dropdown bewusst überschreiben. Wir können nicht alle Spezial- und Sonderverpackungen vorrätig halten. Allerdings sollten alle gängigen Verpackungen vorhanden sein. Wenn Sie nun einen Begriff auf Deutsch falsch schreiben wie z. B. »Staalfass«, wird das Programm diese Verpackung so übernehmen und auch nicht übersetzen. Das bedeutet, befindet sich eine gewünschte Verpackung nicht in der Dropdown-Liste, so können Sie einfach ihre Verpackung ins Feld schreiben, die Software übernimmt ihren Wunsch 1:1.
#Wählen Sie die Anzahl oder Menge. Sie haben die Wahl zwischen
#:- Kilogramm (kg)
#:- Kilogramm brutto (kgG) und
#:- Liter (L).
#:ACHTUNG: Sie haben ein Wahlrecht im Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit''. Unterhalb der Mengeneingabe befindet sich ein Auswahlkästchen (Checkbox) mit dem Namen ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto verwenden''. HINWEIS: Die automatische Berechnung erfolgt nur bei deaktivierter Checkbox und Eingabe in das Feld ''Netto mit Maßeinheit'', z.B. 5x20l=100l (die 100l werden automatisch errechnet). Bei Aktivierung wird ein zusätzliches Feld ''Gesamt-Netto mit Maßeinheit'' aktiviert und sichtbar. Gleichzeitig wird das erste Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit'' deaktiviert, d. h. Sie können es nicht mehr ausfüllen und die automatische Berechnung von Gesamt-Brutto entfällt. Sie müssen nun das Feld ''Gesamt-Netto'' ausfüllen, um Ihre Eingaben speichern zu können. Das Feld ''Gesamt-Brutto'' ist ein optionales Feld, dies bedeutet, Sie können es auch leer lassen. Diese Funktion wurde für Lieferungen eingeführt, bei denen sich unterschiedliche Mengen in gleichen Verpackung befinden. Bei aktivierter Checkbox wird der Wert aus dem Feld Gesamt-Netto ohne Berechnung verwendet. Die Angabe 5x20l (vgl. Beispiel oben) wird dann ignoriert.
#:Vorausgewählt ist die entsprechende Einheit in Abhängigkeit von der UN-Nummer.
#:Wenn der eingegebene Wert für PAX zu hoch ist, werden Sie vom System aufgefordert, den Betrag anzupassen oder die Airline-Beschränkungen auf CAO zu ändern. Für Mengen, die laut CAO zu hoch sind, gibt das System eine Meldung aus, dass der Wert zu hoch ist.
#:Durch Klicken auf die Benachrichtigung, in Blau geschrieben, ändert das Tool die Einschränkungen der Fluggesellschaft in der DGD von PAX in CAO.
#Fügen Sie abschließend das Gefahrgut zur DGD hinzu, indem Sie auf ''Speichern'' klicken.
Hinweis: Bei ''n.o.s.'' (not otherwise specified) erscheint automatisch ein Eingabefeld, in das der technische Name eingegeben werden kann. Alternativ können technische Namen unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorlagen Vorlagen] gespeichert und abgerufen werden. Sie rufen den Namen durch Anklicken des Sternchens aus der Datenbank ab.

Hinweis: Sie können grundsätzlich die im System hinterlegte und angezeigte Klasse/Unterklasse (Nebengefahr) einer UN-Nummer ändern. Hierzu müssen Sie auf den Button ''Bearbeiten'' klicken. Wir raten jedoch hiervon ab. Sie sind jedoch als Benutzer die Person, die für die Sendung, welche sie unterzeichnen, die Haftung übernimmt.

Hinweis: Befreiung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR. Das ADR gibt keinen genauen Wortlaut vor, wie die Punkteberechnung eingetragen werden muss. Es muss lediglich die Beförderungskategorie, die Menge und der berechnete Punktewert angegeben werden. Die Software eDGD generiert automatisch folgenden Text in einem Dokument des Strassenverkehrs für das Gefahrgut UN 3543, Beförderungskategorie (hier die 4), die Menge (hier 10) und der berechnete Punktewert (hier 0): „Punkteberechnung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR: 0 [Punkte/Gesamtmenge] [, BefKat 1: 0/0, BefKat 2: 0/0, BefKat 3: 0/0, BefKat 4: 0/10]".

Hinweis: Besondere Vorschriften zur Beförderung von Gefahrgütern der Klasse 1, z.B. Sprengstoffe. Speziell für den Transport auf der Strasse und See und nur in Verbindung mit der Klasse 1 wird das Feld ''Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt, welches bei der 1000-Punkte-Berechnung verwendet wird. eDGD verwendet die Abkürzung für „Netto Explosiv Masse“ ''MEM'', im Englischen lautet sie ''NEQ'' für „Net Explosives Quantity“. Bei der Verwendung des Feldes ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto'' wird dann auch hier stringent ''Gesamt-Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt. Beim Transport mit dem Flugzeug in Verbindung mit der Klasse 1 werden ebenso die nötigen Einträge durchgeführt. Auf jeden Fall wird der Anwender durch einen Warnhinweis in roter Schrift auf diesen Sonderfall bei Verwendung von Gefahrgütern der Klasse 1 hingewiesen.

 
 
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Gefahrgut-Eingabe

2024-11-21T13:27:03Z

Michael.schuett:

Im Gefahrgutdokument können Sie beliebig viele Gefahrgüter hinzufügen. Jedoch sollten Sie darauf achten, dass eine große Anzahl von Gefahrgütern auch eine große Anzahl an Seiten im PDF erzeugt.
 
#Klicken Sie auf den blauen Button ''Gefahrgut auswählen''.
#Es öffnet sich ein Fenster mit einem Eingabefeld. Hier können Sie entweder die UN-Nummer des Gefahrguts oder aber auch Texte wie z. B. eine Bezeichnung eingeben. Ab der Eingabe des vierten Zeichens selektiert das System die möglichen Treffer und Sie können den gewünschten Wert (Gefahrgut) auswählen. Dieser wird dann übernommen.
#Es öffnet sich ein neues Fenster. Der Inhalt zeigt alle relevanten Angaben des Gefahrguts wie z. B. Verpackungsanweisungen, Sonderbestimmungen oder max. Nettomengen. Klicken Sie für den nächsten Schritt auf den grünen Button ''Übernehmen''. Wenn oben rechts beim ''Technischen Name'' ein Haken gesetzt ist, fordert eDGD später einen technischen Namen an, um das Gefahrgut zu speichern. Falls Sondervorschriften vorhanden sind, klicken Sie bitte auf die Sondervorschriften. Diese werden Ihnen dann angezeigt.
##Hinweis nur für Seefracht: NMMN hat die Software eDGD mit einer Funktion bei einer Ergänzungsangabe im Seetransport für Stoffe mit technischem Namen erweitert. Gem. IMDG-Code ist die Angabe nur vor dem Stoffnamen möglich, falls kein technischer Name gefordert ist. Nur bei Stoffen, die einen zusätzlichen technischen Namen benötigen, wird die Benennung hinter dem Stoffnamen angezeigt. Viele Reedereien möchten für eine Beförderung eine Ergänzung vor oder hinter den Stoffbenennungen. Dafür gibt es die Auswahlmöglichkeit über ein Dropdown-Menü mit den Werten »vor« und »dahinter« in der Maske für Mengen und Verpackungen.
#Wählen Sie aus dem Dropdown-Menü die Verpackung aus, die Sie für das Gefahrgut verwenden möchten. Das Tool zeigt nur die korrekten und relevanten UN-Spezifikationsverpackungen für die jeweilige UN-Nummer an. Das Dropdown-Menü »Verpackung« filtert Ihre Eingaben und zeigt alle voreingestellten Möglichkeiten an. So können Sie z. B. nur »1A« oder »Ste« eingeben und die möglichen Ergebnisse werden angezeigt. Bitte wählen Sie die richtige Sprache aus, da das Dropdown alle Ergebnisse in der gewünschten Sprache bereitstellt. Sie können jedoch beim Ausdruck des PDFs für Straße und See nochmals die richtige Sprache nachträglich auswählen. Für Gefahrgutdokumente Luft wird immer der englische Eintrag ausgewählt. Im Feld »Verpackung« können Sie jedoch die Einträge des Dropdown bewusst überschreiben. Wir können nicht alle Spezial- und Sonderverpackungen vorrätig halten. Allerdings sollten alle gängigen Verpackungen vorhanden sein. Wenn Sie nun einen Begriff auf Deutsch falsch schreiben wie z. B. »Staalfass«, wird das Programm diese Verpackung so übernehmen und auch nicht übersetzen. Das bedeutet, befindet sich eine gewünschte Verpackung nicht in der Dropdown-Liste, so können Sie einfach ihre Verpackung ins Feld schreiben, die Software übernimmt ihren Wunsch 1:1.
#Wählen Sie die Anzahl oder Menge. Sie haben die Wahl zwischen
#:- Kilogramm (kg)
#:- Kilogramm brutto (kgG) und
#:- Liter (L).
#:ACHTUNG: Sie haben ein Wahlrecht im Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit''. Unterhalb der Mengeneingabe befindet sich ein Auswahlkästchen (Checkbox) mit dem Namen ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto verwenden''. HINWEIS: Die automatische Berechnung erfolgt nur bei deaktivierter Checkbox und Eingabe in das Feld ''Netto mit Maßeinheit'', z.B. 5x20l=100l (die 100l werden automatisch errechnet). Bei Aktivierung wird ein zusätzliches Feld ''Gesamt-Netto mit Maßeinheit'' aktiviert und sichtbar. Gleichzeitig wird das erste Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit'' deaktiviert, d. h. Sie können es nicht mehr ausfüllen und die automatische Berechnung von Gesamt-Brutto entfällt. Sie müssen nun das Feld ''Gesamt-Netto'' ausfüllen, um Ihre Eingaben speichern zu können. Das Feld ''Gesamt-Brutto'' ist ein optionales Feld, dies bedeutet, Sie können es auch leer lassen. Diese Funktion wurde für Lieferungen eingeführt, bei denen sich unterschiedliche Mengen in gleichen Verpackung befinden. Bei aktivierter Checkbox wird der Wert aus dem Feld Gesamt-Netto ohne Berechnung verwendet. Die Angabe 5x20l (vgl. Beispiel oben) wird dann ignoriert.
#:Vorausgewählt ist die entsprechende Einheit in Abhängigkeit von der UN-Nummer.
#:Wenn der eingegebene Wert für PAX zu hoch ist, werden Sie vom System aufgefordert, den Betrag anzupassen oder die Airline-Beschränkungen auf CAO zu ändern. Für Mengen, die laut CAO zu hoch sind, gibt das System eine Meldung aus, dass der Wert zu hoch ist.
#:Durch Klicken auf die Benachrichtigung, in Blau geschrieben, ändert das Tool die Einschränkungen der Fluggesellschaft in der DGD von PAX in CAO.
#Fügen Sie abschließend das Gefahrgut zur DGD hinzu, indem Sie auf ''Speichern'' klicken.
Hinweis: Bei ''n.o.s.'' (not otherwise specified) erscheint automatisch ein Eingabefeld, in das der technische Name eingegeben werden kann. Alternativ können technische Namen unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorlagen Vorlagen] gespeichert und abgerufen werden. Sie rufen den Namen durch Anklicken des Sternchens aus der Datenbank ab.

Hinweis: Sie können grundsätzlich die im System hinterlegte und angezeigte Klasse/Unterklasse (Nebengefahr) einer UN-Nummer ändern. Hierzu müssen Sie auf den Button ''Bearbeiten'' klicken. Wir raten jedoch hiervon ab. Sie sind jedoch als Benutzer die Person, die für die Sendung, welche sie unterzeichnen, die Haftung übernimmt.

Hinweis: Befreiung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR. Das ADR gibt keinen genauen Wortlaut vor, wie die Punkteberechnung eingetragen werden muss. Es muss lediglich die Beförderungskategorie, die Menge und der berechnete Punktewert angegeben werden. Die Software eDGD generiert automatisch folgenden Text in einem Dokument des Strassenverkehrs für das Gefahrgut UN 3543, Beförderungskategorie (hier die 4), die Menge (hier 10) und der berechnete Punktewert (hier 0): „Punkteberechnung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR: 0 [Punkte/Gesamtmenge] [, BefKat 1: 0/0, BefKat 2: 0/0, BefKat 3: 0/0, BefKat 4: 0/10]".

Hinweis: Besondere Vorschriften zur Beförderung von Gefahrgütern der Klasse 1, z.B. Sprengstoffe. Speziell für den Transport auf der Strasse und See und nur in Verbindung mit der Klasse 1 wird das Feld ''Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt, welches bei der 1000-Punkte-Berechnung verwendet wird. eDGD verwendet die Abkürzung für „Netto Explosiv Masse“ ''MEM'', im Englischen lautet sie ''NEQ'' für „Net Explosives Quantity“. Bei der Verwendung des Feldes ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto'' wird dann auch hier stringent ''Gesamt-Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt. Beim Transport mit Flugzeug in Verbindung mit der Klasse 1 werden die nötigen Einträge im Feld ''Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung'' durchgeführt.

 
 
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Gefahrgut-Eingabe

2024-11-14T13:15:17Z

Michael.schuett:

Im Gefahrgutdokument können Sie beliebig viele Gefahrgüter hinzufügen. Jedoch sollten Sie darauf achten, dass eine große Anzahl von Gefahrgütern auch eine große Anzahl an Seiten im PDF erzeugt.
 
#Klicken Sie auf den blauen Button ''Gefahrgut auswählen''.
#Es öffnet sich ein Fenster mit einem Eingabefeld. Hier können Sie entweder die UN-Nummer des Gefahrguts oder aber auch Texte wie z. B. eine Bezeichnung eingeben. Ab der Eingabe des vierten Zeichens selektiert das System die möglichen Treffer und Sie können den gewünschten Wert (Gefahrgut) auswählen. Dieser wird dann übernommen.
#Es öffnet sich ein neues Fenster. Der Inhalt zeigt alle relevanten Angaben des Gefahrguts wie z. B. Verpackungsanweisungen, Sonderbestimmungen oder max. Nettomengen. Klicken Sie für den nächsten Schritt auf den grünen Button ''Übernehmen''. Wenn oben rechts beim ''Technischen Name'' ein Haken gesetzt ist, fordert eDGD später einen technischen Namen an, um das Gefahrgut zu speichern. Falls Sondervorschriften vorhanden sind, klicken Sie bitte auf die Sondervorschriften. Diese werden Ihnen dann angezeigt.
##Hinweis nur für Seefracht: NMMN hat die Software eDGD mit einer Funktion bei einer Ergänzungsangabe im Seetransport für Stoffe mit technischem Namen erweitert. Gem. IMDG-Code ist die Angabe nur vor dem Stoffnamen möglich, falls kein technischer Name gefordert ist. Nur bei Stoffen, die einen zusätzlichen technischen Namen benötigen, wird die Benennung hinter dem Stoffnamen angezeigt. Viele Reedereien möchten für eine Beförderung eine Ergänzung vor oder hinter den Stoffbenennungen. Dafür gibt es die Auswahlmöglichkeit über ein Dropdown-Menü mit den Werten »vor« und »dahinter« in der Maske für Mengen und Verpackungen.
#Wählen Sie aus dem Dropdown-Menü die Verpackung aus, die Sie für das Gefahrgut verwenden möchten. Das Tool zeigt nur die korrekten und relevanten UN-Spezifikationsverpackungen für die jeweilige UN-Nummer an. Das Dropdown-Menü »Verpackung« filtert Ihre Eingaben und zeigt alle voreingestellten Möglichkeiten an. So können Sie z. B. nur »1A« oder »Ste« eingeben und die möglichen Ergebnisse werden angezeigt. Bitte wählen Sie die richtige Sprache aus, da das Dropdown alle Ergebnisse in der gewünschten Sprache bereitstellt. Sie können jedoch beim Ausdruck des PDFs für Straße und See nochmals die richtige Sprache nachträglich auswählen. Für Gefahrgutdokumente Luft wird immer der englische Eintrag ausgewählt. Im Feld »Verpackung« können Sie jedoch die Einträge des Dropdown bewusst überschreiben. Wir können nicht alle Spezial- und Sonderverpackungen vorrätig halten. Allerdings sollten alle gängigen Verpackungen vorhanden sein. Wenn Sie nun einen Begriff auf Deutsch falsch schreiben wie z. B. »Staalfass«, wird das Programm diese Verpackung so übernehmen und auch nicht übersetzen. Das bedeutet, befindet sich eine gewünschte Verpackung nicht in der Dropdown-Liste, so können Sie einfach ihre Verpackung ins Feld schreiben, die Software übernimmt ihren Wunsch 1:1.
#Wählen Sie die Anzahl oder Menge. Sie haben die Wahl zwischen
#:- Kilogramm (kg)
#:- Kilogramm brutto (kgG) und
#:- Liter (L).
#:ACHTUNG: Sie haben ein Wahlrecht im Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit''. Unterhalb der Mengeneingabe befindet sich ein Auswahlkästchen (Checkbox) mit dem Namen ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto verwenden''. HINWEIS: Die automatische Berechnung erfolgt nur bei deaktivierter Checkbox und Eingabe in das Feld ''Netto mit Maßeinheit'', z.B. 5x20l=100l (die 100l werden automatisch errechnet). Bei Aktivierung wird ein zusätzliches Feld ''Gesamt-Netto mit Maßeinheit'' aktiviert und sichtbar. Gleichzeitig wird das erste Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit'' deaktiviert, d. h. Sie können es nicht mehr ausfüllen und die automatische Berechnung von Gesamt-Brutto entfällt. Sie müssen nun das Feld ''Gesamt-Netto'' ausfüllen, um Ihre Eingaben speichern zu können. Das Feld ''Gesamt-Brutto'' ist ein optionales Feld, dies bedeutet, Sie können es auch leer lassen. Diese Funktion wurde für Lieferungen eingeführt, bei denen sich unterschiedliche Mengen in gleichen Verpackung befinden. Bei aktivierter Checkbox wird der Wert aus dem Feld Gesamt-Netto ohne Berechnung verwendet. Die Angabe 5x20l (vgl. Beispiel oben) wird dann ignoriert.
#:Vorausgewählt ist die entsprechende Einheit in Abhängigkeit von der UN-Nummer.
#:Wenn der eingegebene Wert für PAX zu hoch ist, werden Sie vom System aufgefordert, den Betrag anzupassen oder die Airline-Beschränkungen auf CAO zu ändern. Für Mengen, die laut CAO zu hoch sind, gibt das System eine Meldung aus, dass der Wert zu hoch ist.
#:Durch Klicken auf die Benachrichtigung, in Blau geschrieben, ändert das Tool die Einschränkungen der Fluggesellschaft in der DGD von PAX in CAO.
#Fügen Sie abschließend das Gefahrgut zur DGD hinzu, indem Sie auf ''Speichern'' klicken.
Hinweis: Bei ''n.o.s.'' (not otherwise specified) erscheint automatisch ein Eingabefeld, in das der technische Name eingegeben werden kann. Alternativ können technische Namen unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorlagen Vorlagen] gespeichert und abgerufen werden. Sie rufen den Namen durch Anklicken des Sternchens aus der Datenbank ab.

Hinweis: Sie können grundsätzlich die im System hinterlegte und angezeigte Klasse/Unterklasse (Nebengefahr) einer UN-Nummer ändern. Hierzu müssen Sie auf den Button ''Bearbeiten'' klicken. Wir raten jedoch hiervon ab. Sie sind jedoch als Benutzer die Person, die für die Sendung, welche sie unterzeichnen, die Haftung übernimmt.

Hinweis: Befreiung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR. Das ADR gibt keinen genauen Wortlaut vor, wie die Punkteberechnung eingetragen werden muss. Es muss lediglich die Beförderungskategorie, die Menge und der berechnete Punktewert angegeben werden. Die Software eDGD generiert automatisch folgenden Text in einem Dokument des Strassenverkehrs für das Gefahrgut UN 3543, Beförderungskategorie (hier die 4), die Menge (hier 10) und der berechnete Punktewert (hier 0): „Punkteberechnung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR: 0 [Punkte/Gesamtmenge] [, BefKat 1: 0/0, BefKat 2: 0/0, BefKat 3: 0/0, BefKat 4: 0/10]".

Hinweis: Besondere Vorschriften zur Beförderung von Gefahrgütern der Klasse 1, z.B. Sprengstoffe. Speziell für den Transport auf der Strasse und nur in Verbindung mit der Klasse 1 wird das Feld ''Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt, welches bei der 1000-Punkte-Berechnung verwendet wird. Gleichzeitig werden im Feld ''Zusätzliche Informationen zur Handhabung'' automatisch die vorgeschriebenen Eintragungen durchgeführt. eDGD verwendet die Abkürzung für „Netto Explosiv Masse“ ''MEM'', im Englischen lautet sie ''NEQ'' für „Net Explosives Quantity“. Bei der Verwendung des Feldes ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto'' wird dann auch hier stringent ''Gesamt-Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt. Beim Transport Flug oder See in Verbindung mit der Klasse 1 werden die nötigen Einträge im Feld ''Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung'' durchgeführt.

 
 
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Gefahrgut-Eingabe

2024-11-14T13:11:50Z

Michael.schuett:

Im Gefahrgutdokument können Sie beliebig viele Gefahrgüter hinzufügen. Jedoch sollten Sie darauf achten, dass eine große Anzahl von Gefahrgütern auch eine große Anzahl an Seiten im PDF erzeugt.
 
#Klicken Sie auf den blauen Button ''Gefahrgut auswählen''.
#Es öffnet sich ein Fenster mit einem Eingabefeld. Hier können Sie entweder die UN-Nummer des Gefahrguts oder aber auch Texte wie z. B. eine Bezeichnung eingeben. Ab der Eingabe des vierten Zeichens selektiert das System die möglichen Treffer und Sie können den gewünschten Wert (Gefahrgut) auswählen. Dieser wird dann übernommen.
#Es öffnet sich ein neues Fenster. Der Inhalt zeigt alle relevanten Angaben des Gefahrguts wie z. B. Verpackungsanweisungen, Sonderbestimmungen oder max. Nettomengen. Klicken Sie für den nächsten Schritt auf den grünen Button ''Übernehmen''. Wenn oben rechts beim ''Technischen Name'' ein Haken gesetzt ist, fordert eDGD später einen technischen Namen an, um das Gefahrgut zu speichern. Falls Sondervorschriften vorhanden sind, klicken Sie bitte auf die Sondervorschriften. Diese werden Ihnen dann angezeigt.
##Hinweis nur für Seefracht: NMMN hat die Software eDGD mit einer Funktion bei einer Ergänzungsangabe im Seetransport für Stoffe mit technischem Namen erweitert. Gem. IMDG-Code ist die Angabe nur vor dem Stoffnamen möglich, falls kein technischer Name gefordert ist. Nur bei Stoffen, die einen zusätzlichen technischen Namen benötigen, wird die Benennung hinter dem Stoffnamen angezeigt. Viele Reedereien möchten für eine Beförderung eine Ergänzung vor oder hinter den Stoffbenennungen. Dafür gibt es die Auswahlmöglichkeit über ein Dropdown-Menü mit den Werten »vor« und »dahinter« in der Maske für Mengen und Verpackungen.
#Wählen Sie aus dem Dropdown-Menü die Verpackung aus, die Sie für das Gefahrgut verwenden möchten. Das Tool zeigt nur die korrekten und relevanten UN-Spezifikationsverpackungen für die jeweilige UN-Nummer an. Das Dropdown-Menü »Verpackung« filtert Ihre Eingaben und zeigt alle Möglichkeiten an. So können Sie z. B. nur »1A« oder »Ste« eingeben und die möglichen Ergebnisse werden angezeigt. Bitte wählen Sie die richtige Sprache aus, da das Dropdown alle Sprachen in der Suche bereitstellt. Sie können jedoch beim Ausdruck des PDFs für Straße und See nochmals die richtige Sprache auswählen. Für Gefahrgutdokumente Luft wird immer der englische Eintrag ausgewählt. Im Feld »Verpackung« können Sie jedoch die Einträge des Dropdown bewusst überschreiben. Allerdings sollten alle gängigen Verpackungen vorhanden sein. Wenn Sie nun einen Begriff auf Deutsch falsch schreiben wie z. B. »Staalfass«, wird das Programm diese Verpackung so übernehmen und auch nicht übersetzen. Das bedeutet, befindet sich eine gewünschte Verpackung nicht in der Dropdown-Liste, so können Sie einfach ihre Verpackung ins Feld schreiben, die Software übernimmt ihren Wunsch 1:1.
#Wählen Sie die Anzahl oder Menge. Sie haben die Wahl zwischen
#:- Kilogramm (kg)
#:- Kilogramm brutto (kgG) und
#:- Liter (L).
#:ACHTUNG: Sie haben ein Wahlrecht im Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit''. Unterhalb der Mengeneingabe befindet sich ein Auswahlkästchen (Checkbox) mit dem Namen ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto verwenden''. HINWEIS: Die automatische Berechnung erfolgt nur bei deaktivierter Checkbox und Eingabe in das Feld ''Netto mit Maßeinheit'', z.B. 5x20l=100l (die 100l werden automatisch errechnet). Bei Aktivierung wird ein zusätzliches Feld ''Gesamt-Netto mit Maßeinheit'' aktiviert und sichtbar. Gleichzeitig wird das erste Feld ''Gefahrgutmenge: Netto mit Maßeinheit'' deaktiviert, d. h. Sie können es nicht mehr ausfüllen und die automatische Berechnung von Gesamt-Brutto entfällt. Sie müssen nun das Feld ''Gesamt-Netto'' ausfüllen, um Ihre Eingaben speichern zu können. Das Feld ''Gesamt-Brutto'' ist ein optionales Feld, dies bedeutet, Sie können es auch leer lassen. Diese Funktion wurde für Lieferungen eingeführt, bei denen sich unterschiedliche Mengen in gleichen Verpackung befinden. Bei aktivierter Checkbox wird der Wert aus dem Feld Gesamt-Netto ohne Berechnung verwendet. Die Angabe 5x20l (vgl. Beispiel oben) wird dann ignoriert.
#:Vorausgewählt ist die entsprechende Einheit in Abhängigkeit von der UN-Nummer.
#:Wenn der eingegebene Wert für PAX zu hoch ist, werden Sie vom System aufgefordert, den Betrag anzupassen oder die Airline-Beschränkungen auf CAO zu ändern. Für Mengen, die laut CAO zu hoch sind, gibt das System eine Meldung aus, dass der Wert zu hoch ist.
#:Durch Klicken auf die Benachrichtigung, in Blau geschrieben, ändert das Tool die Einschränkungen der Fluggesellschaft in der DGD von PAX in CAO.
#Fügen Sie abschließend das Gefahrgut zur DGD hinzu, indem Sie auf ''Speichern'' klicken.
Hinweis: Bei ''n.o.s.'' (not otherwise specified) erscheint automatisch ein Eingabefeld, in das der technische Name eingegeben werden kann. Alternativ können technische Namen unter [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorlagen Vorlagen] gespeichert und abgerufen werden. Sie rufen den Namen durch Anklicken des Sternchens aus der Datenbank ab.

Hinweis: Sie können grundsätzlich die im System hinterlegte und angezeigte Klasse/Unterklasse (Nebengefahr) einer UN-Nummer ändern. Hierzu müssen Sie auf den Button ''Bearbeiten'' klicken. Wir raten jedoch hiervon ab. Sie sind jedoch als Benutzer die Person, die für die Sendung, welche sie unterzeichnen, die Haftung übernimmt.

Hinweis: Befreiung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR. Das ADR gibt keinen genauen Wortlaut vor, wie die Punkteberechnung eingetragen werden muss. Es muss lediglich die Beförderungskategorie, die Menge und der berechnete Punktewert angegeben werden. Die Software eDGD generiert automatisch folgenden Text in einem Dokument des Strassenverkehrs für das Gefahrgut UN 3543, Beförderungskategorie (hier die 4), die Menge (hier 10) und der berechnete Punktewert (hier 0): „Punkteberechnung im Zusammenhang mit 1.1.3.6 ADR: 0 [Punkte/Gesamtmenge] [, BefKat 1: 0/0, BefKat 2: 0/0, BefKat 3: 0/0, BefKat 4: 0/10]".

Hinweis: Besondere Vorschriften zur Beförderung von Gefahrgütern der Klasse 1, z.B. Sprengstoffe. Speziell für den Transport auf der Strasse und nur in Verbindung mit der Klasse 1 wird das Feld ''Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt, welches bei der 1000-Punkte-Berechnung verwendet wird. Gleichzeitig werden im Feld ''Zusätzliche Informationen zur Handhabung'' automatisch die vorgeschriebenen Eintragungen durchgeführt. eDGD verwendet die Abkürzung für „Netto Explosiv Masse“ ''MEM'', im Englischen lautet sie ''NEQ'' für „Net Explosives Quantity“. Bei der Verwendung des Feldes ''Einzelmengen ausblenden und Gesamt-Netto'' wird dann auch hier stringent ''Gesamt-Netto-Explosivstoffmasse'' angezeigt. Beim Transport Flug oder See in Verbindung mit der Klasse 1 werden die nötigen Einträge im Feld ''Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung'' durchgeführt.

 
 
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Gefahrgut-der-Klasse-1

2024-11-14T13:05:42Z

Michael.schuett:

Sonderfall Gefahrgut der Klasse 1 
 
Für Gefahrgüter der Klasse 1 ist die Angabe der Netto-Explosivstoff-Masse zwingend erforderlich. Es gibt im eDGD 2 Lösungswege: 
# Die Angabe kann im dafür vorgesehenen Feld erfolgen. Dann wird die Menge automatisch summiert und die Gesamt-Netto-Explosivstoff-Masse unter "Zusätzliche Informationen" ausgegeben. 
# Sie tragen den Wert manuell in das Feld "Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung" ein, z.B. NEQ: 10.45 kg. Zulässige Abkürzungen sind: NEQ, NEM oder NEW.
 
 
 
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Gefahrgut-der-Klasse-1

2024-11-14T13:05:12Z

Michael.schuett:

Sonderfall Gefahrgut der Klasse 1 
 
Für Gefahrgüter der Klasse 1 ist die Angabe der Netto-Explosivstoff-Masse zwingend erforderlich. Es gibt im eDGD 2 Lösungswege: 
# Die Angabe kann im dafür vorgesehenen Feld erfolgen. Dann wird die Menge automatisch summiert und die Gesamt-Netto-Explosivstoff-Masse unter "Zusätzliche Informationen" ausgegeben. 
# Sie tragen den Wert manuell in das Feld "Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung" ein, z.B. NEQ: 10.45 kg. 
(Zulässige Abkürzungen sind: NEQ, NEM oder NEW)
 
 
 
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Gefahrgut-der-Klasse-1

2024-11-14T13:04:57Z

Michael.schuett:

Sonderfall Gefahrgut der Klasse 1 
 
Für Gefahrgüter der Klasse 1 ist die Angabe der Netto-Explosivstoff-Masse zwingend erforderlich. Es gibt im eDGD 2 Lösungswege: 
# Die Angabe kann im dafür vorgesehenen Feld erfolgen. Dann wird die Menge automatisch summiert und die Gesamt-Netto-Explosivstoff-Masse unter "Zusätzliche Informationen" ausgegeben. 
# Sie tragen den Wert manuell in das Feld "Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung" ein, z.B. NEQ: 10.45 kg. 
 
(Zulässige Abkürzungen sind: NEQ, NEM oder NEW)
 
 
 
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Gefahrgut-der-Klasse-1

2024-11-14T12:59:54Z

Michael.schuett:

Sonderfall Gefahrgut der Klasse 1 
 
Für Gefahrgüter der Klasse 1 ist die Angabe der Netto-Explosivstoff-Masse zwingend erforderlich. Es gibt im eDGD 2 Lösungswege: 
# Die Angabe kann im dafür vorgesehenen Feld erfolgen. Dann wird die Menge automatisch summiert und die Gesamt-Netto-Explosivstoff-Masse unter "Zusätzliche Informationen" ausgegeben. 
# Sie tragen den Wert manuell in das Feld "Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung" ein, z.B. NEQ: 10.45 kg.
 
 
 
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2024-11-14T12:59:38Z

Michael.schuett:

Sonderfall Gefahrgut der Klasse 1 
 
Für Gefahrgüter der Klasse 1 ist die Angabe der Netto-Explosivstoff-Masse zwingend erforderlich. Es gibt im eDGD 2 Lösungswege: 
 
# Die Angabe kann im dafür vorgesehenen Feld erfolgen. Dann wird die Menge automatisch summiert und die Gesamt-Netto-Explosivstoff-Masse unter "Zusätzliche Informationen" ausgegeben. 
# Sie tragen den Wert manuell in das Feld "Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung" ein, z.B. NEQ: 10.45 kg.
 
 
 
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2024-11-14T12:59:18Z

Michael.schuett:

Sonderfall Gefahrgut der Klasse 1 
 
Für Gefahrgüter der Klasse 1 ist die Angabe der Netto-Explosivstoff-Masse zwingend erforderlich. Es gibt im eDGD 2 Lösungswege in der Software: 
 
# Die Angabe kann im dafür vorgesehenen Feld erfolgen. Dann wird die Menge automatisch summiert und die Gesamt-Netto-Explosivstoff-Masse unter "Zusätzliche Informationen" ausgegeben. 
# Sie tragen den Wert manuell in das Feld "Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung" ein, z.B. NEQ: 10.45 kg.
 
 
 
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Gefahrgut-der-Klasse-1

2024-11-14T12:59:00Z

Michael.schuett: Die Seite wurde neu angelegt: „Sonderfall Gefahrgut der Klasse 1 Für Gefahrgüter der Klasse 1 ist die Angabe der Netto-Explosivstoff-Masse zwingend erforderlich. Es gibt im eDGD 2 Lösungswege in der Software: #1 Die Angabe kann im dafür vorgesehenen Feld erfolgen. Dann wird die Menge automatisch summiert und die Gesamt-Netto-Explosivstoff-Masse unter "Zusätzliche Informationen" ausgegeben. #2 Sie tragen den Wert manuell in das Feld "Zusatztext zur Anzahl und…“

Sonderfall Gefahrgut der Klasse 1 
 
Für Gefahrgüter der Klasse 1 ist die Angabe der Netto-Explosivstoff-Masse zwingend erforderlich. Es gibt im eDGD 2 Lösungswege in der Software: 
 
#1 Die Angabe kann im dafür vorgesehenen Feld erfolgen. Dann wird die Menge automatisch summiert und die Gesamt-Netto-Explosivstoff-Masse unter "Zusätzliche Informationen" ausgegeben. 
#2 Sie tragen den Wert manuell in das Feld "Zusatztext zur Anzahl und Art der Verpackung" ein, z.B. NEQ: 10.45 kg.
 
 
 
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Hauptseite

2024-11-14T12:55:59Z

Michael.schuett:

== Handbuch der SaaS-Lösung für Gefahrgutpapiere eDGD ==
 
#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Über-eDGD Über eDGD]
#:#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Digitalisierung Digitalisierung]
#:#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorschriften Vorschriften]
#:#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Copyright Copyright]
#:#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Haftung Haftung]
#[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Benutzerkonto Benutzerkonto]
## [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Registrierung Registrierung]
## [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Demo-Account Demo-Account]
## [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Login Login]
## [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Passwort-vergessen Passwort vergessen]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutinfo Gefahrgutinfo]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgut-ID8000 Gefahrgut ID 8000]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgut-der-Klasse-1 Gefahrgut Klasse 1]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere Gefahrgutpapiere]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere-Eingabefelder Gefahrgutpapiere Eingabefelder]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgut-Eingabe Gefahrgut Eingabe]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Umverpackung-All-packed-in-One-Q-Wert Umverpackung, All packed in One, Q-Wert]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Kommentar Kommentar]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Teilen Teilen]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Menu-Gefahrgutdokument Menu Gefahrgutdokument]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere-Optionen Gefahrgutpapiere Optionen]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere-Neu Gefahrgutpapiere Neu]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutpapiere-Drucken Gefahrgutpapiere Drucken]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Radioaktive-Gefahrgüter Radioaktive Gefahrgüter]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Generierung-Gefahrgutpapiere Generierung Gefahrgutpapiere]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Funktionen Funktionen]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Archiv Archiv]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Kontakte Kontakte]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Absender-und-Empfängeradressen Absender-und-Empfängeradressen]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Vorlagen Vorlagen]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Statistik Statistik]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Rechtesystem Rechtesystem]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Moderator Moderator]
#:# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Bearbeitungsrechte Bearbeitungsrechte]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Ausnahmen Ausnahmen]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/FAQ FAQ]
# [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Interne-Statistik Interne Statistik]
# [https://dgdet.nmmn.com/ownpage/ownpage/getpage/page/privacy Datenschutz]
 
 
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Gefahrgut-ID8000

2024-11-14T12:54:08Z

Michael.schuett:

Sonderfall ID 8000, Konsumgüter oder Consumer Commodities im Lufttransport (ID 8000 IATA-DGR) 
 
Folgende Stoffe dürfen nur als Konsumgüter im Luftverkehr versendet werden:
#Klasse 2 (nur ungiftige Aerosole)
#Klasse 3 (Verpackungsgruppe II oder III)
#Unterklasse 6.1 (nur Verpackungsgruppe III)
#UN 3077
#UN 3082
#UN 3175
#UN 3334
#UN enthalten 3335, sofern von diesen Stoffen keine Nebengefahr ausgeht.
Gefährliche Güter, deren Transport in Passagierflugzeugen verboten ist, dürfen nicht als Konsumgüter transportiert werden.
 
Wenn der Versender das Produkt von den o.a. UN-Nummern in ID8000, Konsumgüter, Klasse 9 umklassifiziert, verwendet er immer die Verpackungsanweisung Y963. Diese Anweisung erlaubt 500 ml für Flüssigkeiten, was der oben genannten Option „Begrenzte Menge“ entspricht, aber es gibt kein Maximum pro Packung, sondern nur ein Bruttogewicht von 30 kg. Das bedeutet, dass sie viel mehr als 2 Flaschen in eine Schachtel packen können!
 
Die Verpackungen müssen nicht bauartgeprüft sein, müssen aber den zu erwartenden Belastungen im Luftversand Stand halten können.
 
Auf die besonderen Schulungsverpflichtungen aller am Lufttransport Beteiligten (Schulung mit Prüfung, Zertifikatsgültigkeit 2 Jahre) sei hier besonders hingewiesen.

ACHTUNG: Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass bei Verwendung von Konsumgütern im Zusammenhang eines Versands als ID 8000 keine Prüfung
- der Stoffe
- Verpackung
- Gewicht
- PAC/CAO
erfolgt. Wir bitten sie, die nötigen Einstellungen in der Software selbst vorzunehmen! Die Software ermöglicht und unterstützt die händische Eingabe, damit ein gültiges Gefahrgutdokument erstellt werden kann.
 
 
 
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Gefahrgutpapiere-Eingabefelder

2024-11-11T16:31:12Z

Michael.schuett:

Übersicht über die Eingabefelder des Gefahrgutpapiers
 
#Titel des Dokuments
#:Der Titel kann frei gewählt und jederzeit überschrieben werden.
#Barcode
#:Der Barcode wird vom System generiert und kann nicht überschrieben werden.
#Name des Versenders
#: Der Name ist frei wählbar oder er kann aus bereits hinterlegten Adressen im Adressbuch abgerufen werden.
#Name des Empfängers
#: Der Name ist frei wählbar oder er kann aus bereits hinterlegten Adressen im Adressbuch abgerufen werden.
#Spediteur
#: Wenn Sie in die unterste Zeile (unteren Rand) des Feldes mit dem Mauszeiger gehen, öffnet sich ein Button mit dem Namen "Update". Sie können hier z.B. ein Logo hochladen. Die gängigsten Grafikformate werden unterstützt.
#AWB Nummer: Die Eingabe ist optional.
#:Die AWB-Nummer kann von Ihnen selbst eingegeben oder später von einer anderen Person, z. B. von einem Spediteur, nachdem das Dokument mit ihm geteilt wurde. Für den Airline-Code kann ein Präfix eingegeben werden. Als Präfix ist bisher 020 für die Lufthansa hinterlegt.
#Referenznummer des Versenders
#:Die Eingabe ist optional.
#Fluglinienbeschränkungen
#:Die Auswahl PAX oder CAO, dabei ist ''Passenger and Cargo Aircraft'' immer vorausgewählt. Das System prüft bei der Eingabe die ausgewählten Gefahrgüter für die Sendung und schaltet mit einem Hinweis für den Benutzer automatisch auf ''Cargo Aircraft only'' um.
#Herkunft
#:Die Eingabe des Flughafens ist optional.
#Ziel
#:Die Eingabe des Flughafens ist optional.
#Auswahl »RADIOACTIVE« oder »NON-RADIOACTIVE«
#:Sie können diese Auswahl nicht selbst treffen. Das System tätigt diese automatisch durch die Selektion der Gefahrgüter.
#Auswahl gefährlicher Güter
#:Vergleiche hierzu auch den Punkt [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutinfo Gefahrgutinfo]
#Additional Handling Information
##:Einleitend erscheint nur ein Hinweistext, damit der Benutzer weiß, welche Anzahl an Zeichen einzugeben ist. »Im PDF sind max. 48 Zeichen (mit chinesischem Inhalt 58) pro Zeile und max. 9 Zeilen erlaubt. Nach 48 Zeichen entsteht ein automatischer Zeilenumbruch! Bitte prüfen Sie das PDF, bevor Sie fortfahren!«
##:- Bei Bedarf können Sie zusätzliche Informationen in das Feld einfügen. Diese Zusatzinformationen können als Freitext eingegeben oder aus Ihrer Vorlagendatenbank ausgewählt werden. Additional Handling Informations sind:
###:- die Bruttogesamtmenge LQ (diese wird automatisch vor den nachfolgenden Texten gesetzt und aus der Eingabe der Total Gross Weight gezogen)
###:- Emergency contact (Person)
###:- Zusätzliche Kontaktperson oder Organisation (nur bei Bedarf)
###:- Notfallkontakt (Telefonnummer)
###:- Zusätzliche Notfallkontaktnummer (nur bei Bedarf)
###:- Freitext
###:- Für bereits hinterlegte Texte aus der Vorlagendatenbank klicken Sie auf den Button »Alle AH anzeigen«. Klicken Sie dann auf die gewünschte Vorlage.
#Date, Datum
#:Der Ort wird bei Wahl einer Absendervorlage vorausgefüllt, genauer aus dem Feld Ort aus der Adresse der gewählten Versenderadresse. Der Ort kann jederzeit überschrieben werden. Das Datum wird ebenso vorausgefüllt und kann ebenfalls überschrieben werden. Zusätzlich wird die Uhrzeit angezeigt. Bitte nach den Eingaben jeweils auf den Speicher-Button klicken, um die Daten auf dem Server zu sichern.
#Signatur
#:Die Signatur wird vom System automatisch hinzugefügt und ist auch nach dem Exportieren sichtbar. Als Voraussetzung hierfür muss der User die nötigen Rechte als Moderator oder Attendee besitzen und ein gültiges Modul-Zertifikat eingetragen sowie eine digitale Signatur hinterlegt haben. Zertifikatsdatum, Signatur und das Recht zur Signatur sind ebenso bei allen anderen Verkehrsträgern Voraussetzung. Die Signatur wird erst nach dem Speichern gesetzt.
 
 
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Gefahrgutpapiere-Eingabefelder

2024-11-11T16:30:47Z

Michael.schuett:

Übersicht über die Eingabefelder des Gefahrgutpapiers
 
#Titel des Dokuments
#:Der Titel kann frei gewählt und jederzeit überschrieben werden.
#Barcode
#:Der Barcode wird vom System generiert und kann nicht überschrieben werden.
#Name des Versenders
#: Der Name ist frei wählbar oder er kann aus bereits hinterlegten Adressen im Adressbuch abgerufen werden.
#Name des Empfängers
#: Der Name ist frei wählbar oder er kann aus bereits hinterlegten Adressen im Adressbuch abgerufen werden.
#Spediteur
#: Wenn Sie in die unterste Zeile (unteren Rand) des Feldes mit dem Mauszeiger gehen, öffnet sich ein Button mit demNamen "Update". Sie können hier z.B. ein Logo hochladen. Die gängigsten Grafikformate werden unterstützt.
#AWB Nummer: Die Eingabe ist optional.
#:Die AWB-Nummer kann von Ihnen selbst eingegeben oder später von einer anderen Person, z. B. von einem Spediteur, nachdem das Dokument mit ihm geteilt wurde. Für den Airline-Code kann ein Präfix eingegeben werden. Als Präfix ist bisher 020 für die Lufthansa hinterlegt.
#Referenznummer des Versenders
#:Die Eingabe ist optional.
#Fluglinienbeschränkungen
#:Die Auswahl PAX oder CAO, dabei ist ''Passenger and Cargo Aircraft'' immer vorausgewählt. Das System prüft bei der Eingabe die ausgewählten Gefahrgüter für die Sendung und schaltet mit einem Hinweis für den Benutzer automatisch auf ''Cargo Aircraft only'' um.
#Herkunft
#:Die Eingabe des Flughafens ist optional.
#Ziel
#:Die Eingabe des Flughafens ist optional.
#Auswahl »RADIOACTIVE« oder »NON-RADIOACTIVE«
#:Sie können diese Auswahl nicht selbst treffen. Das System tätigt diese automatisch durch die Selektion der Gefahrgüter.
#Auswahl gefährlicher Güter
#:Vergleiche hierzu auch den Punkt [https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php/Gefahrgutinfo Gefahrgutinfo]
#Additional Handling Information
##:Einleitend erscheint nur ein Hinweistext, damit der Benutzer weiß, welche Anzahl an Zeichen einzugeben ist. »Im PDF sind max. 48 Zeichen (mit chinesischem Inhalt 58) pro Zeile und max. 9 Zeilen erlaubt. Nach 48 Zeichen entsteht ein automatischer Zeilenumbruch! Bitte prüfen Sie das PDF, bevor Sie fortfahren!«
##:- Bei Bedarf können Sie zusätzliche Informationen in das Feld einfügen. Diese Zusatzinformationen können als Freitext eingegeben oder aus Ihrer Vorlagendatenbank ausgewählt werden. Additional Handling Informations sind:
###:- die Bruttogesamtmenge LQ (diese wird automatisch vor den nachfolgenden Texten gesetzt und aus der Eingabe der Total Gross Weight gezogen)
###:- Emergency contact (Person)
###:- Zusätzliche Kontaktperson oder Organisation (nur bei Bedarf)
###:- Notfallkontakt (Telefonnummer)
###:- Zusätzliche Notfallkontaktnummer (nur bei Bedarf)
###:- Freitext
###:- Für bereits hinterlegte Texte aus der Vorlagendatenbank klicken Sie auf den Button »Alle AH anzeigen«. Klicken Sie dann auf die gewünschte Vorlage.
#Date, Datum
#:Der Ort wird bei Wahl einer Absendervorlage vorausgefüllt, genauer aus dem Feld Ort aus der Adresse der gewählten Versenderadresse. Der Ort kann jederzeit überschrieben werden. Das Datum wird ebenso vorausgefüllt und kann ebenfalls überschrieben werden. Zusätzlich wird die Uhrzeit angezeigt. Bitte nach den Eingaben jeweils auf den Speicher-Button klicken, um die Daten auf dem Server zu sichern.
#Signatur
#:Die Signatur wird vom System automatisch hinzugefügt und ist auch nach dem Exportieren sichtbar. Als Voraussetzung hierfür muss der User die nötigen Rechte als Moderator oder Attendee besitzen und ein gültiges Modul-Zertifikat eingetragen sowie eine digitale Signatur hinterlegt haben. Zertifikatsdatum, Signatur und das Recht zur Signatur sind ebenso bei allen anderen Verkehrsträgern Voraussetzung. Die Signatur wird erst nach dem Speichern gesetzt.
 
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title=Hauptseite Hauptseite]
 
[https://dgdet-wiki.nmmn.com/index.php?title={{PAGENAME}}&action=info Seiteninformationen und Statistik]
 
 
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[https://dgdet.nmmn.com/ownpage/ownpage/getpage/page/imprint Impressum]

Benutzerkonto

2024-08-23T09:33:23Z

Michael.schuett:

Im Bereich '''Benutzerkonto''', zu erreichen nach dem Login über Ihren Benutzernamen, rechts oben im Menü → Konto, können Sie folgende Einstellungen vornehmen und Daten eingeben:
#Person und Firma
#:Hier können Sie Informationen zu
#:#personenbezogene Daten und
#:#firmenspezische Daten
#:ändern.
#Einstellungen
#:Hier können Sie
#:#Ihr Passwort ändern,
#:#Ihre Standardsprache, Deutsch oder Englisch, der Anwendung wählen und
#:#die Zwei-Faktor-Authentisierung aktivieren (siehe Hinweis 5).
#Export(-rechte)
#:Hier können Sie sich die Rechte geben, um die Gefahrgutdokumente als PDF zu erhalten, per
#:#Download
#:#per Mail
#:#:Damit Sie ein PDF per Mail erhalten können, müssen Sie die Felder E-Mail-Adresse, Betreff und Body, also den Mail-Inhalt, vorab ausfüllen. Das System nutzt diese Daten dann für Ihre Mails.
#Sicherheitserklärung
#:Im Bereich Sicherheitserklärung geben Sie die Daten Ihrer Zertifikate und Zulassungen an, z. B. um ein Gefahrgutdokument digital (elektronisch) signieren zu können, benötigen Sie ein gültiges Zertifikat nach Modul A (ehemals PK 1). Sie können Zertifikate für die Verkehrsträger und Rechte hinterlegen:
#:#Luft
#:#Strasse
#:#See
#:#Packer
#Signatur, Faksimile
#:Unter den Einstellungen Ihres Kontos können Sie eine digitale Signatur, eine Faksimile Unterschrift, hinterlassen. Die digitale Signatur wird, sofern Sie die nötigen Rechte besitzen und Ihre Zertifikate für den benötigten Verkehrsträger gültig sind, bei Generierung oder Änderung eines Gefahrgutdokuments automatisch eingesetzt und gespeichert. Sie unterschreiben somit diesen Vorgang. Bitte beachten Sie die rechtlichen Konsequenzen und geben Sie Ihre Zugangsdaten niemals an Dritte weiter. Sie tragen die Verantwortung für diese Sendung und bestätigen vor der betreffenden Behörde die Richtigkeit der geforderten Begleitpapiere. Hierzu stehen Ihnen mehrere Möglichkeiten zur Verfügung:
#:#Hinzufügen: Hochladen eines Bildes mit Ihrer Unterschrift.
#:#Herunterladen: Download Ihrer hinterlegten digitalen Unterschrift.
#:#Austauschen: Hochladen eines Bildes und Austauschen einer bestehenden Signatur.
#:#Hand Signatur: Sie können bei Verwendung des richtigen Browsers Ihre Unterschrift direkt per Mouse, Trackpad oder eines anderen geeigneten Eingabegeräts direkt in der Software generieren.
#:#Mail Hand Signatur: Sie können sich die hinterlegte Signatur per E-Mail zusenden lassen. Dafür geben Sie eine gültige E-Mail-Adresse ein.
 
Hinweis 1: Nur wenn Sie die nötigen Rechte haben und für die benötigten Verkehrsträger auch die Signatur in Ihrem Konto aktiviert haben, können Sie digital signieren und den Ort ausfüllen.
 
Hinweis 2: Es werden nur Dateien in den Bildformaten JPG, JPEG, PNG und PDF akzeptiert, die eine maximale Größe von 5 MB haben. Die Software errechnet daraus die Größen selbst und passt das Bild ein.
 
Hinweis 3: Sie können Ihr Mobiltelefon oder Tablet mit Kamera nutzen, um Ihre Unterschrift von einem Blatt Papier abzufotografieren. Bitte beachten Sie, dass Sie nur Ihre Unterschrift ohne größere Ränder abfotografieren. Je mehr Weiß um die Unterschrift herum ist, desto kleiner wird die Unterschrift später auf dem Dokument dargestellt.
 
Hinweis 4: Wenn Sie Ihre Unterschrift von einem Blatt Papier einscannen, so unterschreiben Sie möglichst über die gesamte Fläche. Ansonsten wird das gesamte Blatt eingescannt und Ihre Unterschrift ist sehr klein. Die Software stellt das Blatt Papier mit einer sehr kleinen Unterschrift dar, die nicht mehr zu erkennen ist. Also beachten Sie bitte das Verhältnis von Bildgröße und der Größe Ihrer Unterschrift, die so groß wie möglich erfolgen sollte.
 
Hinweis 5: Die sichere Zwei-Faktor-Authentisierung (2FA) benötigt ein weiteres Gerät, wie ein Smartphone oder Tablet, auf dem eine passende Anwendung zur Generierung des sechsstelligen Einmalpassworts installiert ist. Hier gibt es verschiedene Alternativen, wobei die bekannteste der Google Authenticator (für [https://apps.apple.com/de/app/google-authenticator/id388497605 iOS], für [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.apps.authenticator2&hl=de&gl=US&pli=1 Android]) ist. Bei Aktivierung im eDGD wird Ihnen ein QR-Code angezeigt, um das gemeinsame Geheimnis auszutauschen. Scannen Sie den Code mit der App oder geben Sie die darin enthaltene Zeichenfolge ein. Die App zeigt nun einen Code an, den Sie zur Aktivierung eingeben müssen. Nach der Kopplung generiert die App bei Bedarf alle 30 Sekunden einen neuen Einmalcode für eDGD, der Ihnen in Kombination mit Ihrem Passwort den Zugang zu Ihrem Account ermöglicht. Eine Alternative zum Google Authenticator ist [https://authy.com/ Authy], das eine Synchronisation zwischen mehreren Endgeräten ermöglicht.
 
Hinweis 6: Nur wenn die digitale Signatur hinterlegt ist, fügt das System Ort, Name und Unterschrift des Unterzeichners automatisch in das Dokument ein.
 
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Gefahrgut-Eingabe

2024-06-17T10:08:21Z

Michael.schuett:

Gefahrgut-Eingabe

2024-06-17T10:05:30Z

Michael.schuett:

Gefahrgut-ID8000

2024-03-28T12:36:37Z

Michael.schuett:

Sonderfall ID 8000, Konsumgüter oder Consumer Commodities im Lufttransport (ID 8000 IATA-DGR) 
 
Folgende Stoffe dürfen nur als Konsumgüter im Luftverkehr versendet werden:
#Klasse 2 (nur ungiftige Aerosole)
#Klasse 3 (Verpackungsgruppe II oder III)
#Unterklasse 6.1 (nur Verpackungsgruppe III)
#UN 3077
#UN 3082
#UN 3175
#UN 3334
#UN enthalten 3335, sofern von diesen Stoffen keine Nebengefahr ausgeht.
Gefährliche Güter, deren Transport in Passagierflugzeugen verboten ist, dürfen nicht als Konsumgüter transportiert werden.
 
Wenn der Versender das Produkt von den o.a. UN-Nummern in ID8000, Konsumgüter, Klasse 9 umklassifiziert, verwendet er immer die Verpackungsanweisung Y963. Diese Anweisung erlaubt 500 ml für Flüssigkeiten, was der oben genannten Option „Begrenzte Menge“ entspricht, aber es gibt kein Maximum pro Packung, sondern nur ein Bruttogewicht von 30 kg. Das bedeutet, dass sie viel mehr als 2 Flaschen in eine Schachtel packen können!
 
Die Verpackungen müssen nicht bauartgeprüft sein, müssen aber den zu erwartenden Belastungen im Luftversand Stand halten können.
 
Auf die besonderen Schulungsverpflichtungen aller am Lufttransport Beteiligten (Schulung mit Prüfung, Zertifikatsgültigkeit 2 Jahre) sei hier besonders hingewiesen.

ACHTUNG: Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass bei Verwendung von Konsumgütern im Zusammenhang eines Versands als ID 8000 keine Prüfung
- der Stoffe
- Verpackung
- Gewicht
- PAC/CAO
erfolgt. Wir bitten sie, die nötigen Einstellungen in der Software selbst vorzunehmen!
 
 
 
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