Digitalisierung: Unterschied zwischen den Versionen

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*Steigerung der Datenqualität und ihrer Verfügbarkeit
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*Vermeidung von Papier (die Beladung von ca. 80 Flugzeugen, 747-Frachtern, jährlich) und Verbesserung in Sachen Umwelt
*Vermeidung von Papier (die Beladung von ca. 80 Flugzeugen, 747-Frachtern, jährlich) und Verbesserung in Sachen Umwelt
Es ist aber jederzeit möglich, die Beförderungspapiere auch in Papierform auszudrucken oder als PDF einer E-Mail beizufügen, damit der Transport unter ALLEN Umständen jederzeit erfolgen kann.
Mit eDGD können wir die komplette digitale Transportkette für die Gefahrgutdokumente abdecken. Es ist aber jederzeit möglich, die Beförderungspapiere auch in Papierform auszudrucken oder als PDF einer E-Mail beizufügen, damit der Transport unter ALLEN Umständen jederzeit erfolgen kann.
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Version vom 5. März 2021, 08:52 Uhr

Digitalisierung ist das Schlagwort der Stunde, dem sich niemand entziehen kann. Die IATA hat bereits seit 2003 ein Projekt mit der Bezeichnung „Simplify the business“ mit dem Ziel ins Leben gerufen, im Rahmen des sogenannten e-freight-Prozesses das Papier in der Transportkette durch elektronische Daten zu ersetzen.
Die erwarteten Vorteile hat die IATA wie folgt definiert:

  • Kostenersparnis in erheblichem Ausmaß
  • Zeitersparnis durch effizientere Prozesse
  • Fehlervermeidung durch Nutzung bereits vorhandener Daten (Single Data Entry)
  • Steigerung der Datenqualität und ihrer Verfügbarkeit
  • Vermeidung von Papier (die Beladung von ca. 80 Flugzeugen, 747-Frachtern, jährlich) und Verbesserung in Sachen Umwelt

Mit eDGD können wir die komplette digitale Transportkette für die Gefahrgutdokumente abdecken. Es ist aber jederzeit möglich, die Beförderungspapiere auch in Papierform auszudrucken oder als PDF einer E-Mail beizufügen, damit der Transport unter ALLEN Umständen jederzeit erfolgen kann.

eDGD katapultiert sie in die digitale Zukunft.

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