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Version vom 26. Februar 2021, 13:47 Uhr
FAQ
Beim Speichern meiner Daten im Account kommt eine Fehlermeldung, dass die Mailadresse nicht korrekt sei.
Überprüfen sie die Mailadresse, häufig werden Leerzeichen an der Mailadresse angehängt.
Warum kann ich beim Verkehrsträger See in der IMO-Erklärung keine Containernummer (Container-Nr.) eingeben?
Sie haben sich nicht die Rechte als Packer in Ihrem Konto unter Sicherheitserklärung gegeben
Gestern konnte ich mein Gefahrgutdokument noch mit Signatur unterzeichnen, heute geht es nicht mehr?
Entweder hat mir jemand in der Sicherheitserklärung das Recht zum Signieren entzogen oder mein Zertifikat ist abgelaufen.
Wie gebe ich die Bruttomenge bei der IMO-Erklärung, See, ein?
Die Bruttomenge setzt sich zusammen aus der gesamten Menge des Gefahrguts zuzüglich dem Gewicht aller Verpackungen.
Wie werden Gewichte, z.B. Liter oder Kilogramm, eingegeben?
Die Zahlen werden mit einem Punkt als Dezimalpunkt und 4 Nachkommastellen eingegeben. Selbst wenn Sie weniger eingeben, werden immer 4 Stellen, getrennt mit einem Dezimalpunkt, angezeigt.
Was darf ein Moderator?
Der Moderator ist diejenige Person in der Firma, der Zugriff auf alle Accounts der User hat und Einstellungen vornehmen kann. Weiterhin ist diese Person in einem Notfall Ansprächsperson der Behörden, z.B. des LBA.
Fehler im Gefahrgutdokument in der Reihenfolge von Zusatzbezeichnung und Versandbezeichnung
Diese Zusatzbezeichnung gehört immer unter die Versandbezeichnung
Spezialfall: Die Angabe des technischen Namens ist bei der UN2331 nicht erforderlich. Nur wenn im IMDG-Code in der Spalte 6 des Stoffverzeichnisses die Sondervorschrift 274 oder 318 angegeben ist, muss dieser bei der Versandbezeichnung ergänzt werden. Das Feld, wo die Eintragung im Programm ergänzt wurde, dient der Angabe von waste (Abfällen), molten (geschmolzen), etc. Diese Eintragung muss vor der Versandbezeichnung stehen. Daher positioniert das Programm die Angaben, wie auf der fehlerhaften IMO. Somit haben Sie ein Feld genutzt, was nicht dafür vorgesehen war! Sollte für das Gefahrgut ein technischer Name erforderlich sein, wird der Benutzer durch das Programm immer zur Eingabe aufgefordert werden. Kurz zusammengefasst: Bitte technischen Namen löschen und alles ist ok. Die Reederei sollte die IMO auch ohne die Angabe des technischen Namens akzeptieren.