Digitalisierung: Unterschied zwischen den Versionen

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<b>Digitalisierung</b> ist das Schlagwort der Stunde, dem sich niemand entziehen kann. Die IATA hat bereits seit 2003 ein Projekt mit der Bezeichnung „Simplify the business“ mit dem Ziel ins Leben gerufen, im Rahmen des sogenannten e-freight-Prozesses das Papier in der Transportkette durch elektronische Daten zu ersetzen.
<b>Digitalisierung</b> ist das Schlagwort der Stunde, dem sich niemand entziehen kann. Die IATA hat bereits seit 2003 ein Projekt mit der Bezeichnung „Simplify the business“ ins Leben gerufen mit dem Ziel, im Rahmen des sogenannten E-freight-Prozesses das Papier in der Transportkette durch elektronische Daten zu ersetzen.
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Die erwarteten Vorteile hat die IATA wie folgt definiert:
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*Fehlervermeidung durch Nutzung bereits vorhandener Daten (Single Data Entry)
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*Steigerung der Datenqualität und ihrer Verfügbarkeit
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*Vermeidung von Papier (die Beladung von ca 80 747-Frachtern jährlich) und
*Vermeidung von Papier in Höhe der Beladung von ca. 80 Boeing 747LCF (Large Cargo Freighter / Dreamlifter) jährlich und einer damit verbunden verbesserten Nachhaltigkeit.
Verbesserung in Sachen Umwelt
Mit eDGD können wir die komplette digitale Transportkette für die Gefahrgutdokumente abdecken. Es ist aber jederzeit möglich, die Beförderungspapiere auch in Papierform auszudrucken oder als PDF einer E-Mail beizufügen, damit der Transport unter allen Umständen jederzeit erfolgen kann.
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Version vom 16. März 2021, 13:54 Uhr

Digitalisierung ist das Schlagwort der Stunde, dem sich niemand entziehen kann. Die IATA hat bereits seit 2003 ein Projekt mit der Bezeichnung „Simplify the business“ ins Leben gerufen mit dem Ziel, im Rahmen des sogenannten E-freight-Prozesses das Papier in der Transportkette durch elektronische Daten zu ersetzen.
Die erwarteten Vorteile hat die IATA wie folgt definiert:

  • Kostenersparnis in erheblichem Ausmaß
  • Zeitersparnis durch effizientere Prozesse
  • Fehlervermeidung durch Nutzung bereits vorhandener Daten (Single Data Entry)
  • Steigerung der Datenqualität und ihrer Verfügbarkeit
  • Vermeidung von Papier in Höhe der Beladung von ca. 80 Boeing 747LCF (Large Cargo Freighter / Dreamlifter) jährlich und einer damit verbunden verbesserten Nachhaltigkeit.

Mit eDGD können wir die komplette digitale Transportkette für die Gefahrgutdokumente abdecken. Es ist aber jederzeit möglich, die Beförderungspapiere auch in Papierform auszudrucken oder als PDF einer E-Mail beizufügen, damit der Transport unter allen Umständen jederzeit erfolgen kann.

Mit eDGD starten Sie in die digitale Zukunft!

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